Următoarele puncte trebuie respectate în mod special:
- Ungeți ușor filetul arborelui armăturii și suportul rotativ al manetei de cuplare a acționării demarorului. Nu lubrifiați rulmentul și angrenajul.
- Așezați inelul de conectare pe arborele armăturii cu latura mai mare orientată spre exterior.
- Introduceți inelul de siguranță în canelura axului ancorei și fixați axul cu inelul într-o menghină. Închideți menghina, deschideți-o din nou, rotiți axul. Repetați această operațiune până când inelul se potrivește bine în canelura din jurul cercului.
- Conectați ancora la ax și folosiți o șurubelniță pentru a lovi inelul de conectare prin inelul de siguranță. Verificați dacă inelul de conectare se potrivește perfect pe inelul de reținere
- Maneta de cuplare a transmisiei trebuie să fie poziționată corect într-un cerc (figura 255).
- Instalați periile și montați traversa suportului periilor
- Instalați scutul lagărului colectorului.
După finalizarea asamblării, conectați bateria de 12 volți conform figurii 261 și măsurați spațiul dintre planul roții dințate demarorului și capacul generatorului de pe partea de acționare (figura 262). Dacă nu este între 0,5 și 2,0 mm, șaibele de sub comutatorul solenoid se schimbă în funcție de grosimea lor.
Figura 261. Metoda de conectare a demarorului pentru verificarea jocului angrenajului demarorului
Figura 262. Măsurarea distanței dintre planul angrenajului și marginea carcasei demarorului
Dacă aveți un ampermetru, puteți lăsa demarorul să funcționeze fără sarcină. Citirile de curent vor fi prezente dacă demarorul funcționează la intensitatea curentului specificată și, în plus, se cuplează impecabil. Realizați conexiunile conform desenului 263.
Figura 263. Metoda de conectare a demarorului pentru monitorizarea funcționării
Pentru detalii, consultați site-ul web (www.MazBook.ru)
Pentru demaroarele de 0,85-0,95 kW, curentul este de 60 A sau mai puțin, pentru demaroarele de 1,4 kW, de 90 A sau mai puțin, iar pentru demaroarele de motoare diesel, de 120 A sau mai puțin.