Teorija. Ako ste se odlučili za kupnju rabljenog stranog automobila i odabrali određeni model, pokušajte unaprijed prikupiti što više informacija o njemu. Najbolji način za to je pregledati sličan model u autokući koja prodaje nove automobile. Prvo saznajte gdje se treba nalaziti identifikacijski broj vozila (VIN). Automobil može imati dodatne VIN naljepnice (izrađene su kao transferne slike), – saznajte gdje se nalaze.
Praksa. Dakle, počinjete pregledavati odabrani automobil. Vrijedi započeti s provjerom stanja laka u blizini identifikacijskih brojeva. Ne bi se trebao razlikovati po boji i teksturi od premaza na unutarnjoj strani prtljažnika, haube ili motornog prostora. Mekana površina (ostaje trag deformacije čak i od nokta), kapanje boje i neravnomjerno nanošenje ukazuju na to da je područje na kojem se nalazi identifikacijski broj prebojano. A prebojavanje skriva ili posljedice nesreće ili tragove promjene broja. Premaz u blizini broja može se utrljati štapićem natopljenim otapalom: ako se boja čak i djelomično otopi, to je siguran znak da nije originalna.
Sada izravno o brojevima i identifikacijskim pločicama. Ako se broj ponovno utisne, karakteristični znakovi ove operacije ostaju: metalna površina je najčešće deformirana, blago konveksna ili konkavna. Kod zanatske metode ponovnog šivanja često je vidljiv dvostruki obris; znakovi nisu na istoj liniji, već "skaču", imaju različite dubine uvlačenja; između slova ili brojeva nalaze se razmaci različitih veličina. Obratite posebnu pozornost na identične znakove. Ne bi se smjeli međusobno razlikovati po obliku ili veličini. Još jedna važna točka: ako primijetite bilo kakvu karakterističnu značajku na identičnim registarskim pločicama, budite uvjereni da te pločice nisu tvornički izdane. Broj tvrtke nanosi se jednim pečatom; "obrtnik" koristi zaseban pečat za svaki broj ili slovo i ponavlja karakterističnu "pogrešku".
Teže je identificirati "kriminalno" vozilo kada je broj zamijenjen zajedno s dijelom ili dijelom na kojem je utisnut. U pravilu, u ovom slučaju broj je tvornički. Stoga je potrebno pregledati mjesta gdje je ovaj dio pričvršćen za tijelo. Jednostavan način otkrivanja takve zamjene može biti tapkanjem. Trebali biste biti oprezni ako je zvuk pri kuckanju tup, "drven" ili zveckajući. Vrijedi zapamtiti da se u automobilima pojedinačni dijelovi karoserije pričvršćuju kontaktnim zavarivanjem. Točke spajanja su obično male točke promjera 5-6 mm. Ako područja gdje se "numerirani" dio pričvršćuje na tijelo pokazuju znakove druge vrste zavarivanja, a njihove površine su također deformirane, to ukazuje na to da dio nije pričvršćen na tijelo tvorničkom metodom.
Prilikom pregleda motora obratite pozornost na područje s brojem: ono treba biti ravno, a simboli na njemu trebaju biti jasno i jarko utisnuti, bez dvostrukih kontura. Usput, sama platforma se gloda na glodalici, koja ostavlja tragove u obliku polukruga. Jasno su vidljivi čak i u slučajevima jake korozije.
Opisani znakovi su prilično lako prepoznatljivi čak i za neprofesionalca. Postoje i drugi, ali njih mogu identificirati samo stručnjaci. Trebali biste ih kontaktirati ako i dalje imate nedoumica.