Tartalomjegyzék: A szelepek ellenőrzése ⇓ Szelepek cseréje ⇓
A turbófeltöltős és üzemanyag-befecskendezős motorok kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek működési elvükben és céljukban hasonlóak a szakaszban leírtakhoz. 8 "Kibocsátáscsökkentő rendszer", bizonyos tervezési különbségek miatt azonban ennek a rendszernek a tesztelési és karbantartási eljárásai némileg eltérőek, és külön mérlegelést igényelnek.
A kipufogógáz-toxicitáscsökkentő rendszer hibaelhárításakor ellenőrizni kell az üzemanyag-ellátó és kipufogórendszereket, valamint az elektromos alkatrészeket is, mivel ezek össze vannak kötve.
A levegőbefecskendező rendszer egy szabályozószelepből és egy reed szelepből áll, amelyek a légszűrő házára vannak felszerelve. A turbófeltöltős motorok a légszűrőházon lévő szelep mellett további távirányítós nádszelepekkel rendelkeznek, amelyek a jobb lengéscsillapító csészére vannak felszerelve.
15.50. ábra: Levegőbefecskendező rendszer diagramja: a – turbófeltöltő nélküli motorok; b – turbófeltöltős motorok; 1, 4 – szabályozószelepek; 2, 3, 5 – nádszelepek
Amikor a szívócsonkban a vákuum eléri a bizonyos szintet, a szabályozószelep kinyílik, és a kipufogógáz áramlási sebességének hirtelen növekedése miatt friss levegő szívódik be a szívócsonkban (15.50. ábra). Ez biztosítja az elégetlen üzemanyag-maradványok utóégetését és csökkenti a kipufogógázok szénhidrogén-tartalmát. Két távoli szelepek turbós járművek közlekednek, csak akkor, ha kellően erős kipufogógáz-áram keletkezik, annak érdekében, hogy levegőt szív át ezek a szelepek (általában egy motor főtengely fordulatszám 2500 min⁻1).
A szelepek ellenőrzése
A levegőbefecskendező rendszer ellenőrzéséhez vegye le a légszűrő fedelét, és járatja alapjáraton a motort. Észrevehető levegőáramnak kell bejutnia a légcsatornába, amelyet egy a lyukhoz tartott papírdarabbal ellenőrizhetünk.
Növelje a motor fordulatszámát 2500 min - 1-re, és győződjön meg arról, hogy nincs levegőbeömlő. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem távoznak-e kipufogógázok a nyíláson keresztül.
Ha a rendszer nem működik megfelelően, ellenőrizze a levegő visszacsapó szelepét és a reed szelepet.
A levegő visszacsapó szelep ellenőrzéséhez vegye ki a házból, és csatlakoztassa egy vákuumszivattyúhoz. Fokozatosan légtelenítse a szelepszárat, amelynek 180–280 Hgmm vákuum mellett ki kell nyúlnia. Ha a szelep nem felel meg a tesztnek vagy szivárog, cserélje ki.
A nádszelep ellenőrzéséhez melegítse fel a motort, és állítsa alapjárati üzemmódba. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút, és pumpáljon ki levegőt 500 Hgmm nyomásig. Emelje fel a légszűrő fedelét, és ellenőrizze, hogy beszívja-e a levegőt a lyuk. Növelje a motor fordulatszámát 2500 min - 1-re, és ellenőrizze a kipufogógázokat. Ha a szelep nem felel meg a tesztnek, cserélje ki.
Távoli reed szelepek teszteléséhez (csak turbófeltöltős motorokhoz) növelje a motor fordulatszámát 2500 min - 1-re, és ellenőrizze a levegő beáramlását a csatornákba. Győződjön meg róla, hogy nincs kipufogógáz-szivárgás. Ha mindkét szelep nem megy át a teszten, cserélje ki őket.
Szelepek cseréje
15.51. ábra: Szabályozószelep rögzítőelemei
A visszacsapó szelep cseréjéhez csavarja ki a két csavart, és vegye ki a szelepet a légszűrő házából (15.51. ábra). A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
15.52. ábra: Nádszelep rögzítőelemei: 1 – tömítés; 2 – szerelőlap; 3 – gumibetét; 4 – nádszelep; 5 – test
A reed szelep cseréjéhez vegye le a légszűrő fedelét. Távolítsa el a rögzítőlemezt, a gumibetétet, a tömítést és a reed szelepet a szűrőházból (15.52. ábra). Ellenőrizze a betét állapotát; ha repedéseket vagy egyéb sérülésre utaló jeleket észlel, cserélje ki a betétet. A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük. Feltétlenül cserélje ki a tömítést.
15.53. ábra Távoli reed szelepek rögzítőelemei: 1 – hátlap; 2, 4 – tömítések; 3 – elosztólemez; 5 – vezetőcső; 6 – test; 7 – légszűrő; 8 – gumibetét; 9 – nádszelep; 10 – előlap
Távoli reed szelepek cseréjéhez (csak turbófeltöltős motorokhoz) távolítsa el a szeleptestet a jobb oldali lengéscsillapító-csészéről, és helyezze tiszta felületre. Távolítsa el a fedél sarkainál található négy csavart, és vegye le a szelep alkatrészeit (15.53. ábra). Összeszerelés során cserélje ki a tömítéseket és szükség esetén a gumibetéteket.