MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Sebességváltó szerelvény (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Sebességváltó szerelvény
0
Csavarja be a leeresztő csavart a sebességváltó házába.

Szerelje be a másodlagos tengely csapágyának külső gyűrűjét, megfelelően pozicionálva azt a tömítésekkel együtt.

Egy kalapáccsal és lyukasztóval finoman ütögesse meg a gyűrű kerületét, amíg a helyére nem kerül.

Szerelje be a differenciálmű csapágygyűrűjét és a tömítéseket, ügyelve arra, hogy a tömítéseken lévő számok megegyezzenek az eltávolított alkatrészeken lévő számokkal.

Szerelje be az elsődleges tengely rugóját és az alátéteket (kiemelt rész).

Szerelje be a hátrameneti fokozatváltó kar tengelyét és rugóját.

Szerelje be az olajterelőt.

Szerelje be a sebességváltó rúd olajtömítését.

Helyezze be a váltórudat, és szerelje fel a váltókart, ügyelve arra, hogy a rugós csapszeg a megfelelő helyzetben legyen.

Helyezze be a váltórúd hegyét a hátrameneti összekötőelem jobb oldali furatán keresztül, és engedje le a szerelvényt a helyére úgy, hogy a váltórúd behelyezhető legyen.

Szerelje be a hátrameneti fokozat váltórugóját, és vezesse be a váltórudat a rugón keresztül a váltórugó végén.

Szerelje fel a váltókart a váltórúd végére.

Rögzítse a választókart a sebességváltó rúdhoz a rugós csappal.

Rögzítse a választó vezetőlemezét három csavarral. A csavarok eltérőek, az alátét nélküli csavar a jobb felső sarokban van felszerelve. A hátrameneti fokozat rugóját a hátsó csavar távtartója köré kell szerelni.

Csavarja fel a rögzítőcsavart és az alátétet a váltókarra.

Szerelje be a sebességváltó kenőtölcsért a másodlagos tengely csapágygyűrűjével együtt.



Szerelje be a bemenő tengely tömítését a nyitott végével felfelé.

Szerelje be a bemenő tengely csapágyát a forgattyúházba, és ütögesse meg, amíg a helyére nem illeszkedik.

Helyezze a mágnest a sebességváltó házán lévő horonyba.

Szerelje be a differenciálművet a sebességváltó házába.

Kenje meg a differenciálmű tömítés belső peremét tiszta váltóolajjal, és szerelje be a tömítést a házba.

Szerelje fel a rugót a hátrameneti fokozatváltó kar tengelyére.

Szerelje be a váltóvilla-szerelvényt a másodlagos tengelyszerelvénybe. Legyen óvatos a beszerelés során, és ügyeljen arra, hogy a fogaskerekek megfelelően illeszkedjenek a differenciálműhöz és a bemenő tengelyhez. A váltóvilla-szerelvényt a sebességváltó házának megfelelő dudorába kell behelyezni.

Óvatosan húzza a váltóvilla-szerelvényt kissé felfelé és kifelé a dudortól a másodlagos tengelyszerelvény dőlését használva. Helyezze be a kart amennyire csak lehet, és forgassa el 90°-kal a semleges helyzetből. Helyezze be a golyót a hátrameneti fokozatváltó kar tengelyének végébe, és fordítsa a kart üres állásba. Óvatosan helyezze be a kart a sebességváltó házának kidudorodásába.

Helyezd a rugós csapszeget a váltókar váltóvilla felőli oldalára, és ütögesd meg finoman.

Szerelje be a váltókart a váltóvilla oldali karjával összekötő haranghajtókar-egységet.

Szereljen be egy új O-gyűrűt a főtengelyre. Kenje meg a hajtókart tiszta váltóolajjal, majd szerelje fel. Rögzítse a kart a rögzítő rugós csappal.

Szerelje vissza a hátrameneti fokozat kapcsolórudazatát a helyére. Szerelje be az 5. sebességfokozat fogaskerekét és a hátrameneti fokozat rúdját a helyére úgy, hogy a rúdon lévő horony kifelé nézzen. A sebességváltó rúd furatának egy vonalban kell lennie a váltórudazattal.



Szerelje be a hátrameneti feszítőgörgőt és tengelyt. Helyezze el helyesen a fogaskereket, helyezze be a tengelyt úgy, hogy a tengelyfurat a sebességváltó házának szélével legyen egy vonalban.

5 sebességes sebességváltós modellek esetén RTV típusú tömítőanyaggal szerelje be az olajjáratot a sebességváltó házára.

[Online platformról vett szöveg: mazbook.ru]

Szerelje fel a sebességváltó házát a differenciálmű házára, óvatosan pozicionálva úgy, hogy a be- és kimenő tengelyek illeszkedjenek a bütykökbe. Szükséges lehet a mágnest a forgattyúház felső felében található nyíláshoz igazítani.

Szerelje be a sebességváltó ház rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket keresztben a megadott nyomatékkal.

Szerelje be az elsődleges váltórúd rögzítőcsavarját és tömítő alátétet. Szükséges lehet a kimeneti tengely megemelése a rögzítőcsavar megfelelő beállításához. Húzza meg biztonságosan a csavart (5 sebességes sebességváltó).

Csavarja be a hátrameneti fokozat köztes tengelyének rögzítőcsavarját (5 sebességes sebességváltó).

Szerelje be a bemenő tengelyt, és húzza meg kézzel a rögzítőanyát (5 sebességes sebességváltó).

Kenje meg a bemenő tengely perselyét tiszta váltófolyadékkal, és csúsztassa a perselyt a helyére (5 sebességes sebességváltó).

Kenje meg és szerelje be az ötödik sebességfokozatot.

Szerelje be az ötödik fokozat szinkrongyűrűjét.

Szerelje be a szinkronizálót és a váltóvillát úgy, hogy a füleket a szinkronizálógyűrű és a villa rögzítőcsapjának nyílásaihoz igazítja (5 sebességes sebességváltó).

Szerelje be a szinkronizációs határolólemezt (5 sebességes sebességváltó).



Húzza meg kézzel a másodlagos tengely rögzítőanyáját (5 sebességes sebességváltó).

Húzza meg mindkét rögzítőanyát, és egy lyukasztó és egy kalapáccsal üsse be az anyák peremeit a tengelyek hornyaiba, hogy megakadályozza azok kilazulását (5 sebességes sebességváltó).

Vigyen fel tömítőanyagot az 5. sebességfokozat házának illeszkedő felületére, szerelje be és rögzítse csavarokkal, meghúzva azokat a kívánt nyomatékkal.

Szerelje be a hajtótengely tömítéseit.

Szerelje be a tolatólámpa kapcsolóját.

Kenje meg enyhén az O-gyűrűt tiszta hajtóműolajjal, és helyezze fel a sebességmérő hajtómű-egységére. Szerelje be a sebességmérő hajtómű-egységét.

Szerelje be a sebességváltót.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Mechanikus doboz
Következő

A sebességváltó szétszerelése
A sebességváltó eltávolítása és beszerelése
Sebességváltó kar — eltávolítás és beszerelés
Sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere
A kézi sebességváltó műszaki adatai
Sebességváltó tömítések cseréje
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Hengerfej szerelvény Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda3 BK (2003-2009)
Kézi sebességváltó vezérlés Mazda6 GG (2002-2008)
Hengerfej szerelvény Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Sebességváltó-szerelvény korlátozott csúszású differenciálmű nélkül Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 38 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐