Nainštalujte vonkajší krúžok ložiska sekundárneho hriadeľa a správne ho umiestnite pomocou tesnení.
Pomocou kladiva a razidla jemne poklepte po obvode krúžku, kým nezapadne na svoje miesto.
Nainštalujte krúžok ložiska diferenciálu a tesnenia a uistite sa, že čísla na tesneniach sa zhodujú s číslami na odstránených komponentoch.
Nainštalujte pružinu a podložky primárneho hriadeľa (vyvýšená časť).
Namontujte hriadeľ a pružinu páky spiatočky.
Nainštalujte deflektor oleja.
Nainštalujte olejové tesnenie radiacej tyče.
Vložte radiacu tyč a nainštalujte radiacu páku, pričom sa uistite, že pružinový kolík je v správnej polohe.
Vložte hrot radiacej tyče cez pravý otvor v spätnom tiahle a spustite zostavu na miesto tak, aby sa dala vložiť radiaca tyč.
Nainštalujte pružinu radenia spiatočky a vložte radiacu tyč cez pružinu na konci radiacej pružiny.
Nainštalujte radiacu páku na koniec radiacej tyče.
Pripevnite volič k radiacej tyči pomocou pružného kolíka.
Vodiacu dosku voliča upevnite tromi skrutkami. Skrutky sú odlišné, skrutka bez podložky je nainštalovaná v pravom hornom rohu. Pružina spiatočky musí byť nainštalovaná okolo zadnej rozpery skrutky.
Naskrutkujte poistnú skrutku a podložku na radiacu páku.
Nainštalujte lievik na mazanie prevodovky spolu s krúžkom ložiska sekundárneho hriadeľa.
Nainštalujte tesnenie vstupného hriadeľa otvoreným koncom smerom nahor.
Nainštalujte ložisko vstupného hriadeľa do kľukovej skrine a poklepte naň, kým nezapadne.
Vložte magnet do drážky v telese prevodovky.
Nainštalujte diferenciál do skrine prevodovky.
Namažte vnútorný okraj tesnenia diferenciálu čistým prevodovým olejom a nainštalujte tesnenie do puzdra.
Nasaďte pružinu na hriadeľ páky spiatočky.
Nainštalujte zostavu radiacej vidlice do zostavy sekundárneho hriadeľa. Pri inštalácii buďte opatrní a uistite sa, že ozubené kolesá sú správne zapojené do diferenciálu a vstupného hriadeľa. Zostava radiacej vidlice musí byť zasunutá do príslušného výčnelku v telese prevodovky.
Jemne potiahnite zostavu radiacej vidlice mierne nahor a smerom von z vydutiny pomocou naklonenia zostavy sekundárneho hriadeľa. Zasuňte páku až na doraz a otočte ju o 90° z neutrálnej polohy. Vložte guľu do konca hriadeľa páky spiatočky a otočte páku do neutrálnej polohy. Opatrne zasuňte páku do vydutiny v telese prevodovky.
Umiestnite pružinový kolík na stranu radiacej páky a jemne naň poklepte.
Nainštalujte zostavu kľukového hriadeľa, ktorá spája radiacu páku s pákou na strane radiacej vidlice.
Nainštalujte nový O-krúžok na kľukový hriadeľ. Namažte kľukový hriadeľ čistým prevodovým olejom a namontujte ho. Zaistite páku pomocou poistného pružného kolíka.
Nainštalujte páku radenia spiatočky späť na miesto. Nainštalujte pastorok 5. prevodového stupňa a tyč spiatočky na miesto s drážkou na tyči smerom von. Otvor v radiacej tyči musí byť zarovnaný s radiacou pákou.
Namontujte spätné koleso a hriadeľ. Správne umiestnite ozubené koleso a vložte hriadeľ tak, aby otvor hriadeľa bol zarovnaný s okrajom krytu prevodovky.
Na modeloch s 5-stupňovou prevodovkou použite na inštaláciu olejového kanála na skrini prevodovky tesniaci materiál typu RTV.
Nainštalujte skriňu prevodovky na skriňu diferenciálu a opatrne ju umiestnite tak, aby vstupný a výstupný hriadeľ zapadli do výstupkov. Môže byť potrebné zarovnať magnet so štrbinou v hornej polovici kľukovej skrine.
Namontujte upevňovacie skrutky skrine prevodovky a utiahnite ich krížovo na predpísaný krútiaci moment.
Nainštalujte upevňovaciu skrutku a tesniacu podložku primárnej radiacej tyče. Pre správne zarovnanie poistnej skrutky môže byť potrebné zdvihnúť výstupný hriadeľ. Skrutku bezpečne utiahnite (5-stupňová prevodovka).
Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku medzihriadeľa spätného prevodu (5-stupňová prevodovka).
Nainštalujte vstupný hriadeľ a rukou utiahnite poistnú maticu (5-stupňová prevodovka).
Namažte puzdro vstupného hriadeľa čistou prevodovou kvapalinou a zasuňte ho na miesto (5-stupňová prevodovka).
Namažte a namontujte 5. prevodový stupeň.
Nainštalujte synchronizačný krúžok 5. prevodového stupňa.
Nainštalujte synchronizátor a radiacu vidlicu zarovnaním výstupkov s drážkami v synchronizačnom krúžku a upevňovacom čape vidlice (5-stupňová prevodovka).
Nainštalujte obmedzovaciu dosku synchronizátora (5-stupňová prevodovka).
Ručne utiahnite poistnú maticu sekundárneho hriadeľa (5-stupňová prevodovka).
Utiahnite obe poistné matice a pomocou dierovača a kladiva zatlačte príruby matíc do drážok hriadeľov, aby ste zabránili ich uvoľneniu (5-stupňová prevodovka).
Naneste tmel na spojovaciu plochu krytu 5. prevodového stupňa, namontujte ho a zaistite skrutkami, pričom ich utiahnite požadovaným krútiacim momentom.
Nainštalujte tesnenia hnacieho hriadeľa.
Nainštalujte spínač cúvacích svetiel.
Ľahko namažte O-krúžok čistým prevodovým olejom a nainštalujte ho na zostavu ozubeného kolesa pohonu rýchlomeru. Nainštalujte zostavu ozubeného kolesa pohonu rýchlomeru.
Nainštalujte prevodovku.