Odstúpenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odpojte kábel rýchlomera od prevodovky, konektor od spínača spiatočiek a, ak je vo výbave, aj spínač 5. prevodového stupňa.
Odstráňte skrutky závesu lanka spojky a odpojte lanko spojky od uvoľňovacej páčky spojky.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku drôtu «omši» a držiakom káblového zväzku.
Odstráňte štartér.
Existujú dva hlavné spôsoby podpory hmotnosti motora počas operácií demontáže priečnika a prevodovky. Na zdvihnutie motora môžete použiť špeciálny podporný držiak, ktorý sa spolieha na závesné držiaky alebo navijak. Ak používate podporný držiak, najskôr ho nainštalujte. Ak sa na zdvíhanie motora používa navijak, najprv odstráňte kapotu, aby sa zväčšil pracovný priestor.
Ryža. 9.14. Horné umiestnenie skrutky (1) pripevnenie prevodovky k motoru
Odskrutkujte štyri horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (ryža. 9.14).
Zdvihnite prednú časť vozidla, zaistite ju na stojanoch a vypustite olej z prevodovky.
Demontujte predné kolesá, blatníky a odpojte ochranné rámy proti prevráteniu. Odstráňte ochranný plech olejovej vane, ak je nainštalovaný.
Odstráňte spojovacie skrutky spodného guľového kĺbu a čapu riadenia, potom oddeľte spodné ramená predného zavesenia kolies od kĺbov riadenia.
Oddeľte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky.
Odstráňte medziľahlý hnací hriadeľ. Vložte drevenú zástrčku alebo podobnú zástrčku, aby ste držali bočné ozubené kolesá diferenciálu na mieste.
Oddeľte nastavovaciu tyč radenia od radiacej tyče a oddeľte predlžovaciu tyč od prevodovky.
Uvoľnite spodné skrutky medzi prevodovkou a motorom.
Ryža. 9.15. Demontáž priečneho nosníka a ľavého spodného ramena predného zavesenia
Odstráňte skrutku, odstráňte priečny nosník a spustite zostavu ľavého predného ramena zavesenia kolies (ryža. 9.15).
Pri podpore prevodu pomocou zdviháka zaistite pohonnú jednotku k zdviháku.
Ryža. 9.16. Podopretie motora a použitie priemyselného zdviháka na odstránenie prevodovky
Odstráňte dve zostávajúce skrutky, oddeľte prevodovku od motora a spustite ju dole z motorového priestoru auta (ryža. 9.16). Pri oddeľovaní prevodovky od motora nedovoľte, aby prevodovka visela na vstupnom hriadeli. Zaistite prevodovku v prípade, že spadne zo zdviháku.
Inštalácia
Drážky vstupného hriadeľa prevodovky jemne natrite mazivom Moly.
Zdvihnite prevodovku, pripevnite ju k motoru a zaistite skrutkami, ktoré utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
Pripojte predlžovaciu tyč k prevodovke a tyč radenia k riadiacej tyči radenia.
Nainštalujte zostavu spodného ramena a priečny nosník.
Zaskrutkujte spodné skrutky upevnenia prevodovky.
Nainštalujte medziľahlý hnací hriadeľ.
Nainštalujte ľavý hnací hriadeľ.
Pripojte spodné guľové čapy a zaskrutkujte matice a skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
Pripojte spojky stabilizátora.
Nainštalujte blatníky a predné kolesá. Nainštalujte ochrannú dosku olejovej vane.
Nainštalujte štartér.
Odstráňte zdvihák prevodovky a spustite vozidlo.
Zaskrutkujte štyri horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Nainštalujte držiaky káblového zväzku a upevňovaciu skrutku drôtu «omši», potom pripojte lanko spojky.
Naplňte skriňu prevodovky olejom.
Pripojte kábel a konektory rýchlomera k spínaču spiatočiek a spínaču 5. prevodového stupňa.
Pripojte vodič k zápornej svorke batérie.