Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odpojte kábel pohonu rýchlomeru od prevodovky, konektor od spínača cúvacích svetiel a, ak je model ním vybavený, aj spínač 5. prevodového stupňa.
Odstráňte upevňovacie skrutky závesu lanka spojky a odpojte lanko spojky od páky uvoľnenia spojky.
Odstráňte upevňovaciu skrutku uzemňovacieho vodiča a držiak káblového zväzku.
Odstráňte štartér.
Existujú dva základné spôsoby podopretia hmotnosti motora počas demontáže priečnych nosníkov a prevodovky. Na zdvíhanie motora je možné použiť špeciálny podperný držiak, ktorý sa opiera o úchyty zavesenia, alebo navijak. Ak sa používa podporná konzola, nainštalujte ju najskôr. Ak na zdvíhanie motora používate navijak, najskôr odstráňte kapotu, aby ste zväčšili pracovný priestor.
Obrázok 9.14. Umiestnenie horných skrutiek (1) upevňujúcich prevodovku k motoru
Odstráňte štyri horné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru (obrázok 9.14).
Zdvihnite prednú časť vozidla, bezpečne ju podoprite na stojanoch a vypustite prevodovú kvapalinu.
Odstráňte predné kolesá, blatníky a odpojte ramená stabilizátora. Odstráňte ochranný plech olejovej vane, ak je k dispozícii.
Odstráňte upevňovacie skrutky spodného guľového kĺbu a čapu riadenia a potom oddeľte spodné predné ramená zavesenia kolies od čapov riadenia.
Oddeľte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky.
Odstráňte medziľahlý hnací hriadeľ. Vložte drevenú zátku alebo podobnú zátku, aby ste udržali ozubené kolesá diferenciálu na mieste.
Oddeľte hrebeňový nastavovač radenia od radiacej tyče a oddeľte predlžovaciu tyč od prevodovky.
Odstráňte spodné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru.
Obrázok 9.15. Demontáž priečky a ľavého spodného ramena predného zavesenia kolies
Uvoľnite skrutku, odstráňte priečku a spustite blok ľavého predného ramena zavesenia kolies (obrázok 9.15).
Podoprite prevodovku zdvihákom a upevnite pohonnú jednotku na zdvihák.
Obrázok 9.16. Podopretie motora a použitie priemyselného zdviháka na demontáž prevodovky
Odstráňte dve zostávajúce skrutky, oddeľte prevodovku od motora a spustite ju z motorového priestoru vozidla (obrázok 9.16). Pri odpájaní prevodovky od motora nenechajte prevodovku visieť na vstupnom hriadeli. Zaistite prevodovku pre prípad, že spadne zo zdviháka.
Inštalácia
Naneste tenkú vrstvu molybdénového maziva na drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
Zdvihnite prevodovku, pripevnite ju k motoru a zaistite ju skrutkami, pričom ich utiahnite požadovaným krútiacim momentom.
Pripojte predlžovaciu tyč k prevodovke a radiacu tyč k ozubenému hrebenu radenia.
Nainštalujte zostavu spodného ovládacieho ramena a priečny nosník.
Zaskrutkujte spodné upevňovacie skrutky prevodovky.
Nainštalujte medziľahlý hnací hriadeľ.
Nainštalujte ľavý hnací hriadeľ.
Pripojte spodné guľové kĺby a nainštalujte matice a skrutky, pričom ich utiahnite predpísaným krútiacim momentom.
Pripojte tyče stabilizačnej tyče.
Nainštalujte blatníky a predné kolesá. Nainštalujte ochranný plech olejovej vane.
Nainštalujte štartér.
Odstráňte zdvihák podopierajúci prevodovku a spustite vozidlo.
Nainštalujte štyri horné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru. Utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment.
Nainštalujte spony káblového zväzku a montážnu skrutku uzemňovacieho vodiča a potom pripojte lanko spojky.
Naplňte skriňu prevodovky olejom.
Pripojte kábel a konektory pohonu rýchlomeru k spínaču cúvacích svetiel a spínaču 5. prevodového stupňa.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.