Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Від'єднайте від коробки передач трос приводу спідометра, роз'єм від вимикача світла заднього ходу та, якщо модель обладнана, вимикача 5-ї передачі.
Викрутіть болти кріплення підвіски троса зчеплення та від'єднайте трос зчеплення від важеля вимкнення зчеплення.
Викрутіть болт кріплення дроту "маси" та скобу джгута дротів.
Зніміть стартер.
Існує два основних способи підтримки ваги двигуна під час операцій зі зняття поперечки та коробки передач. Можна використовувати спеціальне кріплення для підтримки, яке спирається на опори підвіски або лебідку для підйому двигуна. Якщо використовується кріплення для підтримки, встановіть його насамперед. Якщо застосовується лебідка для підйому двигуна, то для збільшення робочого простору попередньо зніміть капот.
Малюнок 9.14. Розташування верхніх болтів (1) кріплення коробки до двигуна
Виверніть чотири верхні болти кріплення коробки передач до двигуна (малюнок 9.14).
Підніміть передню частину автомобіля, надійно закріпіть на підставках і злийте олію з коробки.
Зніміть передні колеса, панелі бризковиків та від'єднайте тяги стабілізаторів поперечної стійкості. Видаліть захисну пластину олієзбірника, якщо вона встановлена.
Відкрутіть нижній кульовий шарнір та сполучні болти кріплення поворотного кулака, потім відокремте нижні важелі передньої підвіски від поворотних кулаків.
Відокремте лівий вал від коробки передач.
Зніміть проміжний вал. Вставте дерев'яну пробку або подібну заглушку для утримання на місці півосьових шестерень диференціала.
Відокремте регулювальну рейку перемикання від тяги перемикання та відокреміть тягу подовження від коробки передач.
Відкрутіть нижні болти кріплення коробки до двигуна.
Малюнок 9.15. Зняття поперечки та нижнього лівого важеля передньої підвіски
Відкрутіть болт, зніміть поперечину та опустіть блок лівого важеля передньої підвіски (малюнок 9.15).
Підтримуючи домкратом коробку передач, закріпіть силовий агрегат на домкраті.
Малюнок 9.16. Підтримка двигуна та використання промислового підйомника для зняття коробки передач
Виверніть два болти, відокремте коробку передач від двигуна і опустіть її вниз з моторного відсіку автомобіля (малюнок 9.16). Не допускайте зависання коробки на первинному валу при відділенні коробки від двигуна. Закріпіть коробку передач на випадок її падіння з домкрата.
Встановлення
Покрийте тонким шаром мастила Moly шліци первинного валу коробки передач.
Підніміть коробку передач, приєднайте до двигуна та закріпіть болтами, затягнувши їх потрібним моментом.
Підключіть подовжувальну тягу до коробки передач та тягу перемикання до рейки регулятора перемикання.
Встановіть вузол нижнього важеля та поперечку.
Вставте нижні болти кріплення коробки передач.
(Стаття скопійована з веб-сайту: mazbook)
Встановіть проміжний приводний вал.
Встановіть лівий приводний вал.
Під'єднайте нижні шарові шарніри і вкрутіть гайки та болти, затягнувши їх потрібним моментом.
Підключіть тяги стабілізатора поперечної стійкості.
Встановіть бризковики та передні колеса. Встановіть пластину захисту масляного піддону.
Встановіть стартер.
Зніміть домкрат, який підтримує коробку передач, та опустіть автомобіль.
Поверніть чотири верхні болти кріплення коробки до двигуна. Затягніть болти потрібним моментом.
Встановіть скоби джгута проводів та болт кріплення дроту "маси", потім приєднайте трос зчеплення.
Заповніть картер коробки маслом.
Підключіть трос приводу спідометра та роз'єми до вимикача світла заднього ходу та вимикача 5-ї передачі.
Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.