Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Uklanjanje
Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.
Odspojite kabel pogona brzinomjera od mjenjača, konektor od prekidača svjetla za vožnju unatrag i, ako je model opremljen, prekidač 5. stupnja prijenosa.
Uklonite vijke za pričvršćivanje vješalice sajle spojke i odvojite sajlu spojke od poluge za otpuštanje spojke.
Uklonite vijak za montažu uzemljenja i nosač kabelskog svežnja.
Uklonite starter.
Postoje dvije osnovne metode za podupiranje težine motora tijekom operacija skidanja poprečne grede i mjenjača. Za podizanje motora može se koristiti poseban potporni nosač koji se naslanja na nosače ovjesa ili vitlo. Ako se koristi potporni nosač, prvo ga ugradite. Ako koristite vitlo za podizanje motora, prvo skinite poklopac motora kako biste povećali radni prostor.
Slika 9.14. Položaj gornjih vijaka (1) koji pričvršćuju mjenjač na motor
Uklonite četiri gornja vijka za pričvršćivanje mjenjača na motor (slika 9.14).
Podignite prednji dio vozila, sigurno ga poduprite na nosače i ispustite ulje mjenjača.
Skinite prednje kotače, blatobrane i odvojite spone stabilizatora. Skinite zaštitnu ploču kartera ulja ako je ugrađena.
Uklonite vijke za pričvršćivanje donjeg kuglastog zgloba i zgloba upravljača, a zatim odvojite donja prednja ramena ovjesa od zglobova upravljača.
Odvojite lijevo pogonsko vratilo od mjenjača.
Uklonite međuosovinu pogona. Umetnite drveni čep ili sličan čep kako biste držali zupčanike diferencijalne osovine na mjestu.
Odvojite letvu podešivača mjenjača od šipke mjenjača i odvojite produžnu šipku od mjenjača.
Uklonite donje vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor.
Slika 9.15. Uklanjanje poprečne grede i donje lijeve ruke prednjeg ovjesa
Otpustite vijak, uklonite poprečni nosač i spustite blok lijeve prednje vilice ovjesa (slika 9.15).
Podupirući mjenjač dizalicom, pričvrstite pogonski agregat na dizalicu.
Slika 9.16. Podupiranje motora i korištenje industrijske dizalice za uklanjanje mjenjača
Odvijte dva preostala vijka, odvojite mjenjač od motora i spustite ga iz motornog prostora automobila (slika 9.16). Ne dopustite da mjenjač visi na ulaznom vratilu prilikom odvajanja mjenjača od motora. Osigurajte mjenjač u slučaju da padne s dizalice.
Montaža
Nanesite tanki sloj Moly maziva na žljebove ulaznog vratila mjenjača.
Podignite mjenjač, pričvrstite ga na motor i pričvrstite ga vijcima, zategnuvši ih potrebnim momentom.
Spojite produžnu šipku na mjenjač, a šipku mjenjača na letvu mjenjača.
Ugradite sklop donjeg upravljačkog ramena i poprečni nosač.
Zavrnite donje vijke za pričvršćivanje mjenjača.
Ugradite međuosovinu pogona.
Ugradite lijevo pogonsko vratilo.
Spojite donje kuglaste zglobove i ugradite matice i vijke, zatežući ih navedenim momentom.
Spojite spone stabilizatorske šipke.
Ugradite blatobrane i prednje kotače. Ugradite zaštitnu ploču kartera ulja.
Ugradite starter.
Uklonite dizalicu koja podupire mjenjač i spustite vozilo.
Ugradite četiri gornja vijka za pričvršćivanje mjenjača na motor. Zategnite vijke navedenim momentom.
Ugradite kopče kabelskog svežnja i vijak za montažu uzemljenja, a zatim spojite kabel spojke.
Napunite kućište mjenjača uljem.
Spojite kabel pogona brzinomjera i konektore na prekidač svjetla za vožnju unatrag i prekidač 5. stupnja prijenosa.
Spojite kabel na negativni pol baterije.