Povlačenje
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Odvojite kabel brzinomjera od mjenjača, konektor od prekidača svjetla za vožnju unatrag i, ako postoji, prekidača 5. stupnja prijenosa.
Uklonite vijke držača sajle kvačila i odvojite sajlu kvačila od poluge otpuštanja kvačila.
Otpustite vijak za pričvršćivanje žice «mase» i nosač kabelskog svežnja.
Uklonite starter.
Postoje dva glavna načina da se podnese težina motora tijekom operacija uklanjanja poprečnog nosača i mjenjača. Za podizanje motora možete koristiti poseban potporni nosač koji se oslanja na nosače ovjesa ili vitlo. Ako se koristi potporni nosač, prvo ga postavite. Ako se za podizanje motora koristi vitlo, tada za povećanje radnog prostora prvo uklonite poklopac.
sl. 9.14. Gornji položaj vijka (1) montiranje mjenjača na motor
Uklonite četiri gornja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor (riža. 9.14).
Podignite prednji dio vozila, pričvrstite ga na postolje i ispustite ulje iz mjenjača.
Uklonite prednje kotače, ploče blatobrana i odvojite šipke protiv prevrtanja. Skinite zaštitnu ploču kartera ulja, ako je ugrađena.
Uklonite spojne vijke donjeg kuglastog zgloba i zgloba upravljača, zatim odvojite donje poluge prednjeg ovjesa od zglobova upravljača.
Odvojite lijevu pogonsku osovinu od mjenjača.
Uklonite srednje pogonsko vratilo. Umetnite drveni čep ili sličan čep za držanje bočnih zupčanika diferencijala na mjestu.
Odvojite nosač za podešavanje stupnja prijenosa od poluge mjenjača i produžnu polugu od mjenjača.
Otpustite donje vijke mjenjača i motora.
sl. 9.15. Uklanjanje poprečnog nosača i donjeg lijevog kraka prednjeg ovjesa
Uklonite vijak, uklonite poprečni nosač i spustite sklop kraka lijevog prednjeg ovjesa (riža. 9.15).
Dok podupirete mjenjač dizalicom, pričvrstite pogonsku jedinicu na dizalicu.
sl. 9.16. Podupiranje motora i korištenje industrijske dizalice za uklanjanje mjenjača
Uklonite dva preostala vijka, odvojite mjenjač od motora i spustite ga iz motornog prostora automobila (riža. 9.16). Nemojte dopustiti da mjenjač visi na ulaznom vratilu kada odvajate mjenjač od motora. Osigurajte mjenjač u slučaju da padne s dizalice.
Montaža
Lagano premažite klinove ulaznog vratila mjenjača Moly mazivom.
Podignite mjenjač, pričvrstite ga na motor i pričvrstite vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
Spojite produžnu šipku na mjenjač i polugu mjenjača na zupčastu letvu za upravljanje mjenjačem.
Ugradite sklop donje ruke i poprečni nosač.
Uvrnite donje vijke pričvršćivanja mjenjača.
Ugradite međuosovinu.
Ugradite lijevu pogonsku osovinu.
Spojite donje kuglaste zglobove i zavrnite matice i vijke, pritežući ih potrebnim momentom.
Spojite poluge stabilizatora.
Ugradite blatobrane i prednje kotače. Ugradite zaštitnu ploču korita ulja.
Instalirajte starter.
Uklonite dizalicu mjenjača i spustite vozilo.
Uvrnite četiri gornja vijka koji pričvršćuju mjenjač na motor. Zategnite vijke potrebnim momentom.
Postavite nosače kabelskog svežnja i pričvrsni vijak žice «mase», zatim spojite sajlu kvačila.
Napunite kućište mjenjača uljem.
Spojite kabel brzinomjera i konektore na prekidač svjetla za vožnju unatrag i prekidač 5. stupnja prijenosa.
Spojite žicu na negativni pol akumulatora.