MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Scaune spate rabatabile (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune spate rabatabile
0
(pentru modelele cu 5 uși)

Spătarul banchetei din spate poate fi rabatat în nișă numai după ce scaunul a fost ridicat.

Procedați după cum urmează:
  • 1. Scoateți tetierele.
  • 2. Trageți de mânerul scaunului.
  • 3. Ridicați scaunul.
  • 4. Deplasați scaunul înainte.
  • 5. Trageți butonul de blocare și coborâți spătarul.

5. Trageți butonul de blocare și coborâți spătarul.
5. Trageți butonul de blocare și coborâți spătarul.

5. Trageți butonul de blocare și coborâți spătarul.


Pentru a readuce scaunul în poziția inițială, ridicați spătarul scaunului și coborâți șezutul.



Important: Când readuceți scaunul în poziția inițială, așezați centurile de siguranță pe scaun astfel încât pasagerii să le poată folosi.


Atenție! Aveți grijă să nu vă răniți degetele sau să nu le prindeți între scaun și podea.


Important: Când transportați o încărcătură mare și spătarul banchetei din spate este rabatat, bagajul nu trebuie să se ridice deasupra nivelului scaunului din față. În plus, toate părțile încărcăturii trebuie fixate cu grijă pentru a nu reprezenta un pericol în caz de oprire bruscă sau coliziune. Când readuceți spătarul în poziția inițială, asigurați-vă că este fixat corect în poziție. Pentru a face acest lucru, mișcați-l înainte și înapoi.


Cu grijă!
  • În caz de coliziune sau frânare bruscă, dacă spătarul nu este blocat corect, pasagerii sau obiectele pot fi proiectate înainte, prezentând riscul de rănire.
  • Pentru a evita pericolul de incendiu, nu îndepărtați niciodată covorul de pe portbagaj din cauza temperaturilor ridicate ale țevilor de eșapament.
  • Bagajele sau alte încărcături nu trebuie niciodată plasate deasupra nivelului spătarelor scaunelor, deoarece aceste obiecte prezintă un pericol în caz de frânare bruscă sau coliziune.
  • Pentru a preveni rănirea gravă în cazul accelerării bruște, opririi bruște sau coliziunii, pasagerii nu trebuie să stea în zona de încărcare a bagajelor sau pe spătarul unui scaun rabatat în timp ce vehiculul este în mișcare.
  • Nu lăsați copiii să se joace pe spătarul banchetei din spate pentru a evita blocarea accidentală în zona de încărcare a bagajelor
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Scaune spate rabatabile independent
Tavă sub scaun
Scaune față încălzite
Accesul la locurile din spate
Reglarea suporturilor laterale
Scaune față rabatabile
Al treilea loc
Reglarea înălțimii volanului
Designul centurii de siguranță
Centuri de siguranță față
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Geamuri rabatabile din spate (la modelele cu 3 uși) Mazda Familia 6 (1989-1994)
Blocarea încuietorilor ușilor din spate de la deschiderea din… Mazda3 BK (2003-2009)
Perne și spătare pentru bancheta din spate rabatabile Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Suspensie spate — descriere design Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 39 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐