Провера стања ваших гума је важан елемент превентивног одржавања. Стање гума може се користити за процену стања управљача и вешања возила и спречавање озбиљних оштећења.
Одржавање исправног притиска у гумама продужава њихов век трајања, обезбеђује минималну потрошњу горива и побољшава удобност вожње.
Приликом провере стања гума, први корак је утврђивање истрошености газећег слоја. Неравномерно хабање газећег слоја (истрошене средишње траке, тачкасте, неравномерно хабање) указује на неправилно поравнање и/или балансирање точкова, у ком случају возило мора бити одвезено у сервис ради отклањања проблема.
Проверите газећи слој гуме да ли има посекотина и пукотина. Ако ексер пробије газећи слој гуме и заглави се у њему, гума ће задржати притисак ваздуха само кратко време, па је потребно однети пробушену гуму у сервис ради поправке.
Важно је проверити унутрашње и спољашње бочне зидове гума да ли има оштећења, посекотина или пукотина на гуми. Прегледајте унутрашњост гума да ли има знакова цурења кочионе течности и, ако их има, одмах прегледајте компоненте кочионог система.
Притисак у гумама се не може визуелно одредити, посебно код радијалних гума. Да бисте одредили притисак у гумама, потребно је да користите манометар.
Увек проверавајте притисак у гумама када су гуме хладне. Хладне гуме су оне од аутомобила који није прешао више од једног километра након што је био паркиран најмање три сата.
Одврните поклопац вентила и чврсто притисните врх манометра уз вентил. Забележите очитавање на манометру и упоредите га са препорученим притиском у гумама.
Проверите притисак у свим гумама, укључујући и резервну гуму, и по потреби га подесите. Након провере притиска, вратите поклопац вентила, што ће спречити да прљавштина и влага доспеју на брадавицу.