Перевірка стану шин є важливим елементом профілактики. За станом шин можна судити про стан кермового керування та підвіски автомобіля, запобігти серйозним ушкодженням.
Підтримка необхідного тиску в шинах збільшує термін їхньої служби, забезпечує мінімальну витрату палива та підвищує комфортабельність поїздки.
При перевірці стану шин насамперед необхідно визначити знос протектора. Нерівномірне знос протектора (знос центральних доріжок, плямистий, нерівномірний знос) вказує на неправильне регулювання сходження коліс та/або балансування, у цьому випадку необхідно доставити автомобіль у ремонтну майстерню для усунення несправності.
Перевірте протектор шини на наявність порізів та розривів. Якщо цвях проб'є протектор шини і застрягне в ньому, шина буде утримувати тиск повітря лише короткий час, тому необхідно звернутися до майстерні для відновлення проколотої шини.
Важливо перевірити внутрішні та зовнішні боковини шин на наявність пошкоджень гуми, порізів та розривів. Огляньте внутрішні сторони шин на наявність слідів витоку гальмівної рідини та за їх наявності негайно перевірте елементи гальмівної системи.
Тиск у шинах не можна визначати візуально, особливо для радіальних шин. Для визначення тиску у шині треба використовувати манометр.
Завжди перевіряйте тиск на холодних шинах. Холодними вважаються шини автомобіля, що проїхав не більше одного кілометра після стоянки не менше трьох годин.
Відверніть ковпачок вентиля і притисніть наконечник манометра до вентиля. Зафіксуйте показання на манометрі та порівняйте з рекомендованим тиском шини.
Перевірте тиск у всіх шинах, включаючи шину на запасному колесі, та при необхідності відкоригуйте тиск. Після перевірки тиску встановіть на місце ковпачок вентиля, який запобігатиме попаданню бруду та вологи на ніпель.