MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Gumiabroncsok és gumiabroncsnyomás ellenőrzése (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Gumiabroncsok és gumiabroncsnyomás ellenőrzése
0
A gumiabroncsoknak a járművet a kívánt pályán kell tartaniuk, függetlenül az időjárási viszonyoktól és az útfelület állapotától. A gumiabroncsokra ható erők mellett a gyorsulás és fékezés során centrifugális erők is fellépnek kanyarodáskor, és megpróbálják az autót a kanyarral ellentétes irányba mozgatni. A gumiabroncsoknak minden esetben ellen kell állniuk a rájuk ható terheléseknek, és meg kell tartaniuk a pályájukat.

A gumiabroncsok állapotának ellenőrzése a megelőző karbantartás fontos eleme. A gumiabroncsok állapota alapján megítélhető a jármű kormányművének és felfüggesztésének állapota, és megelőzhetők a súlyos károk.

A megfelelő gumiabroncsnyomás fenntartása növeli azok élettartamát, minimális üzemanyag-fogyasztást biztosít és javítja a menetkomfortot.

A gumiabroncsok állapotának ellenőrzésekor az első lépés a futófelület kopásának meghatározása. Egyenetlen futófelület-kopás (középső sínek kopása, foltos, egyenetlen kopás) helytelen kerékbeállítást és/vagy kiegyensúlyozást jelez, amely esetben a járművet szervizbe kell vinni a probléma megoldása érdekében.

Ellenőrizze a gumiabroncs futófelületét vágások és szakadás szempontjából. Ha egy szög átszúrja a gumiabroncs futófelületét és abba beszorul, az abroncs csak rövid ideig tartja a légnyomást, ezért a defektes gumiabroncsot el kell vinni egy szervizbe javításra.

Fontos ellenőrizni a gumiabroncsok belső és külső oldalfalát, hogy nincsenek-e rajtuk sérülések, vágások vagy szakadás. Vizsgálja meg a gumiabroncsok belsejét fékfolyadék-szivárgás jeleit keresve, és ha vannak ilyenek, azonnal ellenőrizze a fékrendszer alkatrészeit.



A gumiabroncsok nyomását nem lehet vizuálisan meghatározni, különösen a radiál gumiabroncsok esetében. A gumiabroncsnyomás meghatározásához nyomásmérőt kell használni.

Mindig hideg gumiabroncsoknál ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Hidegnek minősülnek azok a gumiabroncsok, amelyek legalább három órás parkolás után legfeljebb egy kilométert tettek meg.

Csavarja le a szelepsapkát, és nyomja a nyomásmérő hegyét erősen a szelephez. Jegyezze fel a nyomásmérőn leolvasott értéket, és hasonlítsa össze az ajánlott gumiabroncsnyomással.

Ellenőrizze az összes gumiabroncs nyomását, beleértve a pótkereket is, és szükség esetén állítsa be a nyomást. A nyomás ellenőrzése után tegye vissza a szelepsapkát, amely megakadályozza, hogy szennyeződés és nedvesség kerüljön a mellbimbóra.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Karbantartás
Következő

Műszaki állapot ellenőrzése és a motor szervizelése
Karbantartási időközök
Karbantartási előírások
Üzemi folyadékok szintjének ellenőrzése
Az akkumulátor ellenőrzése és szervizelése
Hajtószíjak ellenőrzése, feszesség beállítása és cseréje
A hűtőrendszer ellenőrzése
Tömlők ellenőrzése és cseréje
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése Mazda Familia 6 (1989-1994)
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése Mazda3 BK (2003-2009)
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 12 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐