MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

A hűtőrendszer ellenőrzése (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • A hűtőrendszer ellenőrzése
0
Az autó motorja különböző éghajlati viszonyok között és különböző terhelések mellett üzemel. A hűtőfolyadék, és így a motor hőmérsékletét szabályozni kell, és egy szűk hőmérsékleti tartományon belül kell maradnia. Ezt a motor hűtőrendszere biztosítja.

A motorhengerekben az üzemanyag-levegő keverék elégetése eredményeként nemcsak nyomaték keletkezik, amely mozgásba hozza az autót, hanem nagy mennyiségű hő is szabadul fel. A vízpumpa által hajtott hűtőfolyadék folyamatosan kering a motorburkolaton keresztül.

A hibásan működő hűtőrendszer általában motorkárosodást okoz. Ha a jármű automata sebességváltóval van felszerelve, a hűtőrendszer biztosítja a sebességváltó normál működését és hosszú távú üzemelését.

A hűtőrendszert hideg motoron kell ellenőrizni.

Vegye le a hűtősapkát, és öblítse le a belső és külső felületeit tiszta vízzel. Tisztítsa meg a hűtő töltőnyílását. Minden korróziós nyomot el kell távolítani.

Ellenőrizd a felső és alsó hűtőcsöveket, valamint a kisebb átmérőjű fűtőcsöveket. Cserélje ki a repedéseket, töréseket vagy öregedés jeleit mutató tömlőket. A repedéseket könnyebb észrevenni, ha összenyomja a tömlőt. Fordítson különös figyelmet a bilincsekre, amelyek a tömlőket a hűtőrendszer alkatrészeihez rögzítik. A tömlőbilincsek túlzott meghúzása a tömlő megrepedését vagy kilyukadását okozhatja, ami szivárgást okozhat a hűtőrendszerben.

Győződjön meg arról, hogy minden tömlőcsatlakozás biztonságosan meg van húzva. A hűtőrendszer szivárgása általában fehér vagy rozsdaszínű lerakódásokként jelenik meg a szivárgás körüli területeken.



Rovarok, levelek stb. eltávolítására. használjon sűrített levegőt vagy puha kefét a hűtő vagy a légkondicionáló kondenzátorának elején. Vigyázzon, nehogy megsértse a vékony hűtőbordákat, és ne vágja meg magát rajtuk.

Végül ellenőrizze a sapkát és a nyomást a hűtőrendszerben. Ha gyanítja, hogy a kupak szelepe hibás, és nincs mód annak ellenőrzésére, a legegyszerűbb módja a kupak cseréje, ami olcsó.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Karbantartás
Következő

Hajtószíjak ellenőrzése, feszesség beállítása és cseréje
Az akkumulátor ellenőrzése és szervizelése
Üzemi folyadékok szintjének ellenőrzése
Gumiabroncsok és gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Műszaki állapot ellenőrzése és a motor szervizelése
Tömlők ellenőrzése és cseréje
Ablaktörlők ellenőrzése és cseréje
Alvázkenés
A kipufogórendszer ellenőrzése
A felfüggesztés és a kormánymű ellenőrzése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A hűtőrendszer tömítettségének vizuális ellenőrzése Mazda Familia 6 (1989-1994)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda3 BK (2003-2009)
A rögzítőfék működésének ellenőrzése Mazda6 GG (2002-2008)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 27 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐