В резултат на изгарянето на гориво-въздушната смес в цилиндрите на двигателя се генерира не само въртящ момент, който задвижва автомобила, но и голямо количество отделена топлина. Охлаждащата течност, задвижвана от водна помпа, непрекъснато циркулира през кожуха на двигателя.
Неизправната охладителна система обикновено води до повреда на двигателя. Ако превозното средство е оборудвано с автоматична скоростна кутия, охладителната система осигурява нормалното функциониране и дългосрочната работа на трансмисията.
Охлаждащата система трябва да се провери на студен двигател.
Свалете капачката на радиатора и изплакнете вътрешните и външните му повърхности с чиста вода. Почистете гърловината за пълнене на радиатора. Всички следи от корозия трябва да бъдат отстранени.
Проверете горните и долните маркучи на радиатора, както и маркучите на нагревателя с по-малък диаметър. Сменете маркучите с пукнатини, скъсвания или признаци на стареене. Пукнатините се откриват по-лесно, ако прещипете маркуча. Обърнете специално внимание на скобите, които закрепват маркучите към компонентите на охладителната система. Прекомерното затягане на скобите на маркуча може да доведе до спукване или пробиване на маркуча, което да доведе до течове в охладителната система.
Уверете се, че всички връзки на маркучите са здраво затегнати. Течът от охладителната система обикновено се проявява като бели или ръждиво оцветени отлагания в зоните около теча.
За премахване на насекоми, листа и др. използвайте сгъстен въздух или мека четка върху предната част на радиатора или кондензатора на климатика. Внимавайте да не повредите тънките охлаждащи ребра или да се порежете в тях.
Накрая проверете капачката и налягането в охладителната система. Ако подозирате, че клапанът в капачката е дефектен и няма начин да го проверите, най-лесният начин е да смените капачката, което е евтино.