Kontrola chladiaceho systému (Mazda Capella GC)

Motor auta sa prevádzkuje v rôznych klimatických podmienkach a pri rôznom zaťažení. Teplota chladiacej kvapaliny, a teda aj motora, musí byť regulovaná a musí zostať v úzkom teplotnom rozsahu. Toto zabezpečuje systém chladenia motora.

V dôsledku spaľovania zmesi paliva a vzduchu vo valcoch motora sa vytvára nielen krútiaci moment, ktorý uvádza vozidlo do pohybu, ale aj veľké množstvo uvoľneného tepla. Chladiaca kvapalina, poháňaná vodným čerpadlom, neustále cirkuluje cez plášť motora.

Porucha chladiaceho systému zvyčajne vedie k poškodeniu motora. Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, chladiaci systém zabezpečuje normálnu funkciu a dlhodobú prevádzku prevodovky.

Chladiaci systém sa musí skontrolovať na studenom motore.

Odstráňte uzáver chladiča a opláchnite jeho vnútorné a vonkajšie povrchy čistou vodou. Vyčistite plniace hrdlo chladiča. Všetky stopy korózie musia byť odstránené.

Skontrolujte horné a dolné hadice chladiča, ako aj hadice kúrenia s menším priemerom. Vymeňte hadice s prasklinami, zlomeniami alebo známkami starnutia. Trhliny sa ľahšie zistia, ak hadicu stlačíte. Venujte zvláštnu pozornosť svorkám, ktoré upevňujú hadice k komponentom chladiaceho systému. Prílišné utiahnutie svoriek hadice môže spôsobiť prasknutie alebo prepichnutie hadice, čo má za následok úniky v chladiacom systéme.

Uistite sa, že všetky hadicové spoje sú bezpečne utiahnuté. Únik chladiaceho systému sa zvyčajne prejaví ako biele alebo hrdzavé usadeniny v oblastiach okolo úniku.

Na odstraňovanie hmyzu, lístia a pod. na prednú časť chladiča alebo kondenzátora klimatizácie použite stlačený vzduch alebo mäkkú kefku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tenké chladiace rebrá alebo sa o ne neporezali.

Nakoniec skontrolujte uzáver a tlak v chladiacom systéme. Ak máte podozrenie, že ventil v uzávere je chybný a nie je možné ho skontrolovať, najjednoduchším spôsobom je vymeniť uzáver, čo je lacné.