Az autók speciálisan tervezett övekkel vannak felszerelve, amelyeket csak azonos típusú övre szabad cserélni.
A járművön használt övek száma a beépített felszereléstől függ. Az ékszíjakat a generátor, a szervokormány-szivattyú és a légkondicionáló kompresszorának meghajtására használják. A szíjtárcsák elrendezésétől függően egy szíj több egység meghajtására is használható.
2.7. ábra A generátor hajtószíj elhajlásának mérésének helye és helye (a): 1 – generátor szíjtárcsa; 2 – beállítócsavar
[Az eredeti szöveg a következő címen jelent meg:: MazBook.ru]
A szíjak elhelyezkedése a motoron az ábrán látható 2.7, 2.8, 2.9, 2.10.
2.8. ábra A generátor és a szervokormány-szivattyú hajtószíjának elhajlásának mérési helye és helye (a): 1 – szervokormány-szivattyú szíjtárcsa
2.9. ábra. A generátorhajtás (a), a légkondicionáló kompresszor és a szervokormány-szivattyú (b) ékszíjainak behajlásának helye és mérési pontjai: 1 – beállítócsavar; 2 – állítórúd csavarja; 3 – klímakompresszor szíjtárcsa; 4 – szervokormány-szivattyú szíjtárcsa
2.10. ábra A generátor hajtó ékszíjának (a) és a légkondicionáló kompresszorának (b) elhajlásának mérési helye: 1 – hajtótárcsa; 2 – rögzítőanya; 3, 4 – beállítócsavarok; 5 – állítórúd csavarja; 6 – klímakompresszor szíjtárcsa
A motor főtengelyének forgatása közben forgassa el néhány fordulattal a poliészter ékszíjat, és vizuálisan ellenőrizze az állapotát. Csak így lehet a poli-ékszíj összes felületét látni, mivel a szíjon gyakran csak egyetlen, de mély repedés található, amely vizsgálatkor pontosan a szíjtárcsa tetején található. Ha bármilyen hibát észlel, azonnal cserélje ki a hosszbordás szíjat.
A feszültség az egyes biztonsági öv be van jelölve mérésével a kitérés, amikor az öv megtámasztott középső között a csigák (a pont jelzi a nyilak az ábrán 2.7, 2.8, 2.9, 2.10). Nyomja erősen az övet a hüvelykujjával, és mérje meg a öv elhajlását egy vonalzóval.
Feszültség (és gyengül) a szíjat egy feszítőmechanizmus állítja be. Minden motoregység beállító és csuklós csavarokkal van rögzítve, amelyeket ki kell oldani az egység mozgatásához. A szervokormány és a légkondicionáló kompresszor hajtószíjának feszességét csak a feszítőgörgő beállító csavarjának forgatásával lehet beállítani. Beállítás előtt meg kell lazítani a feszítőgörgő rögzítőanyáját, majd a beállítás befejezése után meg kell húzni.
A csavarok meglazítása után mozgassa az egységet a motortól távolabb a szíj feszességének növeléséhez, vagy a motor felé a szíj feszességének csökkentéséhez. Miközben az egységet ebben a helyzetben tartja, ellenőrizze a szíj feszességét. Ha a feszesség normális, óvatosan húzza meg a két csavart, majd ellenőrizze újra a feszességet. Az egység mozgatásához az öv feszességének beállításakor használhat rögzítőlapátot. Nagyon óvatosan használja, hogy ne sérüljön meg a mozgatott egység vagy az ütközőként használt elem.
A cseréhez lazítsa meg a régi szíj feszességét, és vegye le a szíjtárcsákról. Ha két szíj van felszerelve, akkor először a motortól legtávolabbi szíjat kell eltávolítani a motorról, még akkor is, ha azt nem kell cserélni. Szereljen fel egy új szíjat, és állítsa be a feszességét, ne feledve, hogy az új szíj feszessége eltér a használt szíjáétól. Miután rövid ideig vezette a járművet, ellenőrizze újra a szíj feszességét.