За сервисирање батерије, биће вам потребна заштита за очи и руке, сода бикарбона, вазелин, алат за уклањање жица са терминала батерије и алат за чишћење жица и терминала. Ако батерија има поклопце у теглама, биће потребан хидрометар за мерење густине електролита.
Возило може бити опремљено батеријом која не захтева одржавање, чије је одржавање ограничено на одржавање чистоће кућишта и терминала. Ове батерије не садрже антимон, који штетно делује на плоче, а у поклопцу кућишта је уграђен сепаратор који апсорбује пару електролита, а затим је враћа у тегле батерије, чиме се елиминише испаравање воде, што доводи до смањења нивоа електролита. Одржавање стабилног нивоа електролита значајно повећава век трајања батерије.
Ако користите батерију која не захтева одржавање, стање батерије се може проверити само волтметром.
Упозорење. Водоник се ослобађа у малим количинама из бочних вентилационих отвора батерије која не захтева одржавање, зато не држите батерију близу отвореног пламена или варница, и не пушите.
Потребно је периодично проверавати стање кућишта или поклопца батерије због оштећења.
Проверите да ли су стезаљке батерије добро причвршћене како би се осигурао добар контакт и проверите да ли на свим жицама има пукотина или оштећења.
Ако постоје очигледни знаци корозије у облику белих наслага, онда је потребно уклонити жичане стезаљке са терминала, очистити их заједно са терминалима батерије и поново их инсталирати. Корозија се може смањити наношењем дебелог слоја уља или масти на стезаљке и терминале након што су инсталирани.
Проверите да заштитна гумена капица на позитивном терминалу (ако постоји) није оштећена. Капица треба потпуно да покрива терминал.
Уверите се да је држач батерије у добром стању и да су стезни вијци чврсто затегнути. Ако се батерија извади из држача, приликом постављања уверите се да на дну држача нема страних предмета. Приликом затезања стезних вијака, немојте их превише затегнути.
Кородиране делове држача, кућишта батерије и околних површина треба третирати раствором соде воде, али пазите да раствор не дође у контакт са очима, кожом или одећом. Обавезно користите заштитне рукавице. Исперите сва третирана подручја чистом водом.
Све металне површине возила које су оштећене корозијом морају бити премазане прајмером на бази цинка, а затим офарбане.
Опрез! Потребно је периодично проверавати густину електролита у батерији како би се утврдио капацитет оптерећења батерије. Уклоните чепове са кућишта батерије. Напуните хидрометар довољном количином електролита да мерни пловак слободно плута у њему. Користите скалу на пловку да одредите густину. Бројеви на ваги значе следеће:
- 1,260 г/цм³ - батерија је потпуно напуњена;
- 1,160 г/цм³ - батерија је напола напуњена;
- 1,060 г/цм³ - батерија је испражњена.
Ако је густина електролита у свим ћелијама батерије подједнако ниска, напуните батерију. Ако је само једна ћелија батерије испражњена, батерија је неисправна – проверите је у сервису.