Зауставите мотор и уклоните кућиште ваздушног филтера. Означите сва црева и конекторе који су одвојени од кућишта филтера за ваздух.
Уклоните врхове свећица са високонапонским жицама и одмакните их од поклопца главе цилиндра.
Уклоните PCV вентил и носач високонапонске жице са поклопца главе цилиндра. Користите комад жице да причврстите сајлу гаса са стране.
Користите млаз компримованог ваздуха за чишћење свећица, што ће спречити улазак прљавштине у цилиндар мотора након уклањања свећице. Уклоните свећице.
Користећи високонапонску жицу свећице за први цилиндар, означите њен положај на кућишту разводника бројем "1". Урадите исто за остале цилиндре (бројеви "2", "3" и "4"), затим скините поклопац и одспојите жице са разводника.
Скините поклопац главе цилиндра.
Окретањем радилице мотора у смеру његове радне ротације помоћу вијка за монтажу ременице, подесите клип првог цилиндра у положај ГМТ у такту компресије, док ротор разводника паљења треба да буде поравнат са ознаком "1" на кућишту разводника паљења. У супротном, окрените радилицу у смеру казаљке на сату за један пун обрт. Користећи мерни инструмент, измерите зазор издувних вентила у првом и трећем цилиндру и зазор усисних вентила у првом и другом цилиндру.
Забележите резултате мерења.
Окрените радилицу за један обрт (клип четвртог цилиндра у ГМТ у такту компресије) и измерите зазоре на преосталим вентилима.
Забележите резултате мерења.
Ако се зазори вентила разликују од потребних, подесите их.
[За детаље погледајте веб-сајт: MazBook.ru]
Окрените радилицу мотора до положаја где су брегасте осовине изнад вентила који захтева подешавање окренуте нагоре.
Отпустите контранавртку и лагано окрећите завртањ за подешавање унутра или ван док мерни пипак не уђе уз благи отпор. Користите одвијач да причврстите завртањ на место и затегните навртку за осигурање. Поново проверите празнину.
Слика 2.23. Редослед затезања вијака главе цилиндра
Са уклоњеним поклопцем главе цилиндра и загрејаним мотором, користите обртни кључ да проверите обртне моменте вијака за монтажу главе мотора. Отпустите један вијак окретањем за четвртину окрета, а затим га затегните до обртног момента наведеног у упутству. Поновите овај поступак за све вијке главе цилиндра редоследом приказаним на слици 2.23.
Уградите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и равномерно затегните вијке обртним моментима наведеним на почетку одељка.
Заврните свећице, поставите поклопац разводника и спојите жице високог напона. Инсталирајте ваздушни филтер, спојите црева, конекторе и вакуумска црева.
Покрените мотор и проверите да ли цури уље између поклопца главе цилиндра и главе цилиндра.