Сл. 15.14. Распоред елемената електронског система управљања мотором без турбо пуњења: 1 – тросмерни електромагнетни разводник; 2 - контролни вентил регулатора притиска; 3 – сензор атмосферског притиска; 4 - тросмерни електромагнетни разводник; 5 - контролна јединица; 6 - релеј пумпе за гориво; 7 - сензор температуре усисног ваздуха; 8 - контролни ваздушни вентил; 9 - главни релеј; 10 - мерач протока ваздуха; 11 - температурни прекидач; 12 - аналогни сензор температуре расхладне течности; 13 – сензор концентрације кисеоника; 14 - ваздушни вентил; 15 - термостат; 16 - контролни вентил за рециркулацију издувних гасова; 17 - пнеуматски амортизер; 18 - рециркулацијски вентил са глатком карактеристиком; 19 - сензор угла отварања лептира за гас; 20 - бајпас електромагнетни вентил
ЕГИ јединица прима сигнале од бројних сензора који прате параметре као што су запремина усисног ваздуха, температура ваздуха и расхладне течности, брзина мотора, режим убрзања или кочења, садржај кисеоника у издувним гасовима. На основу ових података, микропроцесорска јединица израчунава трајање убризгавања потребно за одржавање оптималног односа ваздух-гориво. Неки сензори и одговарајући електромагнетни актуатори које контролише ЕГИ јединица налазе се у моторном простору и нису део саме јединице (пиринач. 15.14, 15.15).
Сл. 15.15. Распоред елемената електронског система управљања мотором са турбо пуњачем: 1 – самоотпуштајући релеј пумпе за гориво; 2 - контролни вентил регулатора притиска; 3 - тросмерни електромагнетни разводник; 4 - контролна јединица; 5 - сензор температуре усисног ваздуха; 6 - контролни ваздушни вентил; 7 - главни релеј; 8 - мерач протока ваздуха; 9 - аналогни сензор температуре расхладне течности; 10 – температурни прекидач; 11 – сензор концентрације кисеоника; 12 - ваздушни вентил; 13 - контролни вентил за рециркулацију издувних гасова; 14 - сензор положаја за рециркулацију издувних гасова; 15 - тело вентила трске; 16 - пнеуматски амортизер; 17 - склоп гаса; 18 - соленоидни рециркулацијски вентил; 19 - бајпас електромагнетни вентил; 20 - прекидач притиска; 21 - сензор атмосферског притиска
Пажња! Електроенергетски систем је под притиском. Пре искључивања елемената електроенергетског система потребно је ослободити притисак у систему. Да бисте то урадили, покријте место раздвајања чистом крпом и, пажљиво, полако одврните спојну матицу.
Упозорење! Бензин је изузетно запаљив, при раду са елементима електроенергетског система забрањена је употреба ватре, варничких уређаја, расветних уређаја опасних за отворену ватру, пушење. При раду са жицама и електричним уређајима треба избегавати варнице.