Провера притиска у систему горива (од 1986. године) (Mazda Capella GC)

Да бисте проверили притисак у систему за довод горива, потребан вам је манометар и одговарајући адаптер за повезивање са системом.

Смањите притисак у систему за довод горива. Поново спојите конектор пумпе за гориво или спојите жицу на релеј пумпе.

Уклоните црево које повезује филтер за гориво са разводном цевом за гориво и уградите манометар у отвор тако што ћете га заврнути на Т-комад.

Покрените мотор и загрејте га до радне температуре. Проверите притисак горива.

Ако нема притиска горива (чак и када пумпа за гориво ради), филтер за гориво који је серијски повезан са цевом може бити зачепљен. Замените филтер и поново проверите притисак. Ако и даље нема притиска, узрок може бити зачепљено водоводно црево. Ако вод није зачепљен, проверите филтер на улазу пумпе за гориво. Проверите електрични отпор пумпе.

Ако је притисак горива низак, узрок може бити делимично зачепљен филтер на улазу пумпе за гориво. Замените филтер и поново проверите притисак. Ако је притисак и даље низак, проверите заптивност споја цеви и целе линије. Проверите заптивност регулатора притиска, цеви за развод горива и инјектора. Ако се не открије цурење, стегните повратну цев за гориво (црево где се спаја са регулатором притиска) и повежите дијагностичке контакте конектора на прегради моторног простора помоћу краткоспојника (слика 15.16). Забележите очитавање притиска. Ако је притисак изнад доње границе, регулатор притиска горива је неисправан. Ако је притисак и даље низак након замене, замените пумпу за гориво.

Ако је притисак горива висок, одспојите флексибилно црево за повратак горива и причврстите гумено црево унутрашњег пречника од приближно 8 мм на ослобођени прикључак на страни регулатора притиска. Други крај црева ставите у посуду са горивом. Користите краткоспојник да повежете дијагностичке контакте конектора на прегради моторног простора и запамтите очитавање притиска. Ако је притисак и даље изнад доње границе, замените регулатор притиска. Ако је након замене притисак нормалан, онда је повратна цев за гориво зачепљена.