Пажња! Прашина која настаје када се кочионе плочице истроше садржи азбест. опасан по ваше здравље. Не дувајте кочнице компримованим ваздухом нити удишите ову прашину. Пре рада на кочницама, очистите их средством за чишћење кочница. Препоручујемо да носите респиратор када радите на кочници. Никада не користите раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система.
Белешка. Ова процедура се односи и на предње и на задње диск кочнице.
1. Скините поклопац са резервоара главног кочионог цилиндра.
2. Отпустите матице точкова, подигните возило и ослоните га на подупираче.
3. Уклоните точкове Радите редом са кочницом само на једном точку. Кочница другог точка може послужити за проверу исправности склопа.
4. Пажљиво прегледајте кочиони диск (види став 5). Ако је диск потребно прерадити или заменити, за његово уклањање погледајте параграф 5. До тог времена, чељусти и јастучићи треба да буду уклоњени са возила.
Предње кочионе плочице
5. Да бисте обезбедили могућност уградње нових јастучића, потопите клип у цилиндар. Овај поступак је најбоље урадити са великом стезаљком (пиринач. 3.5). Како се клип притисне у цилиндар, ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра ће порасти. Не дозволите да течност прелије из резервоара.Ако је потребно, одмах уклоните све трагове пијане кочионе течности крпом.
6. Даљи поступак замене јастучића је детаљно приказан на слици 3.6, а-п. Пратите овај редослед и обавезно прочитајте сва објашњења за бројке. Након што сте завршили операције приказане на сликама, идите на корак 14.
Задње кочионе плочице
7. Оперите кочницу средством за чишћење кочница, а затим извршите радње приказане на сл. 3.7.а-л. Пратите овај редослед и обавезно прочитајте сва објашњења за бројке. Након што завршите све наведене операције, идите на корак 8.
8. Нанесите мало мастике против буке на задњу страну нових јастучића (према препорукама произвођача) (слика 3.8).
9. Ставите заптивке на јастучиће.
10. Убаците граничнике у држач чељусти. Нанесите мало високотемпературне масти на њих.
11. Уметните јастучиће, одстојнике и опруге против буке у држач чељусти.
12. Вратите чељуст, уметните монтажни вијак и затегните га потребним обртним моментом. Окрените зупчаник за ручно подешавање клипа у смеру казаљке на сату док плочице не додирну кочиони диск (види сл. 3.7,д,д). Сада окрените зупчаник у смеру супротном од казаљке на сату за 1/3 обртаја. Уметните и затегните завртањ за закључавање.
13. Повежите кабл ручне кочнице.
Предњи или задњи јастучићи
14. Ставите точак и затегните навртке његовог причвршћивања, спустите аутомобил и затегните матице за причвршћивање на потребан обртни момент (погледајте техничке податке на почетку поглавља 1).
15. Неколико пута притисните и отпустите педалу кочнице да су плочице додирнуле кочиони диск. Проверите ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра и допуните ако је потребно (види поглавље 1).
16. Пре изласка на пут проверите ефикасност кочница на безбедном месту.