Опрез! Прашина која настаје хабањем кочионих плочица садржи азбест. опасно по ваше здравље. Не дувајте компримовани ваздух у кочнице или удишите прашину. Пре него што почнете са радом на кочницама, очистите их средством за чишћење кочница. Приликом рада са кочницама, препоручујемо да носите респиратор. Ни под којим условима не користите раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система.
Напомена: Овај поступак се примењује и на предње и на задње диск кочнице.
1. Скините поклопац са резервоара главног цилиндра.
2. Отпустите навртке точкова, подигните возило и поставите га на носаче.
3. Скините точкове. Радите на кочницама само једног точка истовремено. Кочница другог точка може се користити за проверу исправности склапања јединице.
4. Пажљиво прегледајте кочиони диск (видети пасус 5). Ако је потребно машинско обрађивање или замена диска, његово уклањање је описано у пасусу 5. До овог тренутка, чељусти и облоге треба да буду уклоњене са аутомобила.
Предње кочионе плочице
5. Да бисте омогућили уградњу нових плочица, притисните клип у цилиндар. Овај поступак се најбоље изводи помоћу велике стезаљке (слика 3.5). Како се клип притиска у цилиндар, ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра ће се повећавати. Не дозволите да се течност проспе преко ивице резервоара. Ако је потребно, одмах уклоните све трагове просуте кочионе течности крпом.
6. Даљи поступак замене кочионих плочица је детаљно приказан на слици 3.6, а-п. Пратите овај редослед и обавезно прочитајте сва објашњења за слике. Након што сте завршили операције приказане на сликама, пређите на корак. 14.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Задње кочионе плочице
7. Оперите кочницу средством за чишћење кочница, а затим пратите кораке приказане на слици 3.7.а-л. Пратите овај редослед и обавезно прочитајте сва објашњења за слике. Након што сте завршили све горе наведене операције, пређите на следећи корак. 8.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
8. Нанесите малу количину мастике за буку на задњу површину нових плочица (према препорукама произвођача) (Цртање 3.8).
9. Поставите јастучиће на јастучиће.
10. Уметните граничнике у носач чељусти. Нанесите на њих мало масти за високе температуре.
11. Уметните плочице, подлошке и опруге за пригушивање буке у носач чељусти.
12. Монтирајте чељуст, уметните монтажни вијак и затегните га наведеним обртним моментом. Окрените зупчаник за ручно подешавање клипа у смеру казаљке на сату док плочице не додирну кочиони диск (видети слику 3.7, г, е). Сада окрените зупчаник у смеру супротном од казаљке на сату за 1/3 обрта. Уметните и затегните завртањ за закључавање.
13. Спојите сајлу ручне кочнице.
Предње или задње плочице
14. Ставите точак и затегните навртке, спустите аутомобил и затегните навртке потребним моментом (видети Техничке податке на почетку 1. поглавља).
15. Притисните и отпустите педалу кочнице неколико пута док плочице не додирну кочиони диск. Проверите ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра и, ако је потребно, допуните је до потребног нивоа (видети поглавље 1).
16. Пре него што кренете у вожњу, проверите ефикасност кочница на безбедном месту.