Увага! Пил, що утворюється при зносі гальмівних колодок, містить азбест. небезпечний для здоров'я. Не продуйте гальма стисненим повітрям і не вдихайте цей пил. Перед початком роботи з гальмами очистіть їх за допомогою очисника для гальм. При роботі з гальмами рекомендуємо Вам надягати респіратор. Для очищення компонентів гальмівної системи за жодних обставин не користуйтеся розчинниками на основі нафти.
Примітка. Ця процедура відноситься як до передніх, так і задніх дискових гальм.
1. Зніміть кришку з бачка головного гальмівного циліндра.
2. Послабте затягування гайок кріплення до лісу, підніміть автомобіль і встановіть його на опорах.
3. Зніміть колеса Працюйте по черзі лише з гальмом одного колеса. Гальмо другого колеса може бути для перевірки правильності складання вузла.
4. Уважно огляньте гальмівний диск (див. параграф 5). Якщо потрібна обробка або заміна диска, його зняття описано в параграфі 5. На цей час супорти та накладки повинні бути зняті з автомобіля.
Колодки передніх гальм
5. Щоб забезпечити можливість встановлення нових колодок, втопіть поршень у циліндр. Цю процедуру краще виконувати за допомогою великої струбцини (малюнок 3.5). У міру вдавлювання поршня всередину циліндра рівень гальмівної рідини в бачку головного циліндра підвищуватиметься. Не допускайте переливання рідини через край бачка При необхідності негайно видаліть ганчіркою всі сліди гальмівної рідини, що пропилася.
6. Подальша процедура заміни колодок детально представлена на рис 3.6 а-р. Дотримуйтесь цієї послідовності та обов'язково прочитайте всі пояснення до малюнків. Після того, як Ви виконаєте операції, показані на малюнках, перейдіть до п. 14.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Колодки задніх гальм
7. Промийте гальмо очисником для гальм, потім виконайте операції, покарані на малюнку 3.7.а-л. Дотримуйтесь цієї послідовності та обов'язково прочитайте всі пояснення до малюнків. Після того, як Ви виконаєте всі ці операції, перейдіть до п. 8.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
8. Нанесіть на задню поверхню нових колодок трохи протишумної мастики (відповідно до рекомендацій виробника) (Рис 3.8).
9. Надягніть на колодки прокладки.
10. Вставте упори у кронштейн супорта. Нанесіть на них трохи високотемпературного мастила.
11. Вставте колодки, прокладки та протишумні пружини в кронштейн супорта.
12. Встановіть на місце супорт, вставте болт кріплення та затягніть його потрібним моментом. Поверніть шестерню ручного регулювання поршня за годинниковою стрілкою так, щоб колодки торкнулися гальмівного диска (див. малюнок 3.7, г, д). Тепер поверніть шестерню проти годинникової стрілки на 1/3 оберту. Вставте та затягніть стопорний болт.
13. Підключіть трос гальма стоянки.
Передні чи задні колодки
14. Надягніть колесо і наверніть гайки його кріплення, опустіть автомобіль і затягніть гайки кріплення потрібним моментом (див. Технічні дані на початку глави 1).
(Подробиці дивіться на сайті: «MAZBOOK.ru»)
15. Кілька разів натисніть і відпустіть педаль гальма, щоб колодки торкнулися гальмівного диска. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку головного циліндра і при необхідності доведіть його до необхідного (див. розділ 1).
16. Перед виїздом на дорогу перевірте ефективність роботи гальм у безпечному місці.