Atenție! Praful generat de uzura plăcuțelor de frână conține azbest. periculos pentru sănătatea dumneavoastră. Nu suflați aer comprimat în frâne și nu inhalați praful. Înainte de a lucra la frâne, curățați-le cu un detergent de frâne. Când lucrați cu frâne, vă recomandăm să purtați un aparat respirator. Nu utilizați sub nicio formă solvenți pe bază de petrol pentru curățarea componentelor sistemului de frânare.
Notă: Această procedură se aplică atât frânelor cu disc față, cât și celor spate.
1. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal de frână.
2. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
3. Demontați roțile. Lucrați la frânele unei singure roți odată. Frâna celei de-a doua roți poate fi utilizată pentru a verifica asamblarea corectă a unității.
4. Inspectați cu atenție discul de frână (vezi paragraful 5). Dacă discul necesită prelucrare sau înlocuire, demontarea acestuia este descrisă în paragraful 5. În acest moment, etrierele și garniturile de frână ar trebui scoase din mașină.
Plăcuțe de frână față
5. Pentru a permite instalarea de noi plăcuțe, apăsați pistonul în cilindru. Această procedură se face cel mai bine folosind o clemă mare (figura 3.5). Pe măsură ce pistonul este apăsat în cilindru, nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal va crește. Nu permiteți ca lichidul să se verse peste marginea rezervorului. Dacă este necesar, îndepărtați imediat toate urmele de lichid de frână vărsat cu o cârpă.
6. Procedura suplimentară pentru înlocuirea plăcuțelor de frână este prezentată în detaliu în Fig. 3.6, a-p. Urmați această secvență și asigurați-vă că citiți toate explicațiile pentru figuri. După ce ați finalizat operațiunile prezentate în figuri, treceți la pasul. 14.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Informații copiate de pe portal [Mazbook.ru]
 |
 |
 |
 |
Plăcuțe de frână spate
7. Spălați frâna cu un detergent de frâne, apoi urmați pașii indicați în figură 3.7.a-l. Urmați această secvență și asigurați-vă că ați citit toate explicațiile figurilor. După ce ați finalizat toate operațiunile de mai sus, treceți la pasul. 8.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
8. Aplicați o cantitate mică de mastic antizgomot pe suprafața din spate a noilor plăcuțe (în conformitate cu recomandările producătorului) (Fig. 3.8).
9. Așezați plăcuțele pe plăcuțe.
10. Introduceți opritoarele în suportul etrierului. Aplicați pe ele niște vaselină pentru temperaturi înalte.
11. Introduceți plăcuțele, șaibele și arcurile anti-zgomot în suportul etrierului.
12. Instalați etrierul, introduceți șurubul de montare și strângeți-l la cuplul specificat. Rotiți roata dințată de reglare manuală a pistonului în sensul acelor de ceasornic până când plăcuțele ating discul de frână (vezi Figura 3.7, g, d). Acum rotiți angrenajul în sens invers acelor de ceasornic cu 1/3 de tură. Introduceți și strângeți șurubul de blocare.
13. Conectați cablul frânei de mână.
Plăcuțe față sau spate
14. Puneți roata și strângeți piulițele, coborâți mașina și strângeți piulițele la cuplul necesar (consultați Datele tehnice de la începutul capitolului 1).
15. Apăsați și eliberați pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele ating discul de frână. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul pompei principale și, dacă este necesar, completați până la nivelul necesar (vezi capitolul 1).
16. Înainte de a porni la drum, verificați eficacitatea frânelor într-un loc sigur.