MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Cilindru roată — demontare și montare (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Cilindru roată — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Notă: Dacă există o scurgere de lichid de frână din cilindru, cilindrul trebuie înlocuit. Producătorul nu recomandă repararea cilindrului roții.


Demontarea



1. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-o pe suporturi de cric. Așezați pene sub roțile din față.

2. Scoateți plăcuțele de frână (vezi paragraful 6).

3. Îndepărtați toată murdăria din jurul cilindrului roții.

4. Deconectați conducta de frână (figura 7.4).

Notă: Folosiți o cheie fixă pentru a slăbi fitingurile sistemului hidraulic pentru a reduce riscul de dezizolare a marginilor. Nu separați conducta de cilindrul roții.


Notă: Folosiți o cheie fixă pentru a slăbi fitingurile sistemului hidraulic pentru a reduce riscul…


5. Deșurubați șuruburile de montare ale cilindrului roții.

6. Scoateți cilindrul roții de pe scutul frânei spate și așezați-l pe o bancă de lucru curată. Închideți imediat conducta hidraulică cu un dop pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.

Notă: Dacă lichidul de frână intră în contact cu garniturile plăcuțelor de frână, înlocuiți plăcuțele și curățați tamburul de frână cu un detergent de frâne.


Instalare



7. Aplicați o cantitate mică de material de etanșare pe suprafețele de contact ale cilindrului și ale scutului posterior. Instalați cilindrul roții, conectați conducta la acesta și strângeți mamelonul de fixare al acestuia. Nu strângeți prea tare racordul țevii.



8. Introduceți șuruburile de montare a cilindrului și strângeți-le la cuplul specificat. Strângeți racordul țevii. Instalați plăcuțele (vezi paragraful 6).

9. Aerisiți sistemul de frânare (vezi paragraful 10).

10. Verificați funcționarea sistemului de frânare înainte de a porni la drum.

Avertizare. Nu conduceți pe șosea dacă nu sunteți sigur că sistemul de frânare funcționează corect.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Sistem de franare
Următorul

Saboți de frână cu tambur — înlocuire
Disc de frână — inspecție, demontare și montare
Etrier de frână cu disc — demontare și instalare
Plăcuțe de frână cu disc — înlocuire
Abs — informații de bază și codurile de eroare
Cilindru principal — demontare și instalare
Conducte și furtunuri ale sistemului de frânare — inspecție și…
Aerisirea sistemului de frânare hidraulică
Amplificator de vid — inspecție, demontare și instalare
Reglarea înălțimii și a cursei libere a pedalei de frână
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Piese de frana roata fata Mazda Familia 5 (1985-1989)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda3 BK (2003-2009)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda6 GG (2002-2008)
Roată de rezervă și trusă de scule Mazda CX-5KE (2012-2017)
Instalarea motorului în poziția PMS a primului cilindru Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 13 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐