2. Țevile de oțel și furtunurile flexibile de cauciuc pot fi achiziționate de la distribuitor sau de la magazinul de piese auto. Sub nicio formă nu trebuie să instalați conducte sau furtunuri flexibile care nu sunt special concepute pentru modelul dumneavoastră de vehicul.
3. La instalarea conductei, asigurați un spațiu de cel puțin 2 cm între aceasta și piesele mobile ale vehiculului.
4. Folosiți o cheie tubulară pentru a deconecta țeava sau furtunul (figura 9.4,a). Apoi scoateți placa de blocare și trageți țeava din suport (figura 9.4.6).
 |
 |
5. Pentru a deconecta furtunul de la cilindrul roții, deșurubați șurubul de montare și scoateți șaibele de etanșare de pe acesta. Instalați întotdeauna șaibe de etanșare noi atunci când conectați un furtun (figura 9.5).
[Articolul este retipărit de pe portal: MazBook]
6. Când deconectați două țevi, folosiți chei obișnuite. Când conectați două țevi, nu le permiteți să se răsucească sau să fie supraîntinse.
7. Conductele de oțel sunt de obicei fixate pe elementele șasiului cu cleme în timpul instalării. Înainte de a scoate conducta, desfaceți-o mai întâi din cleme. Atunci când instalarea de conducte fixați-l de toate fixator (vechi sau. în caz de avarie, unele noi), deoarece acestea protejează conducta de vibrații, care cauzează adesea defectarea conductei.
8. Când înlocuiți o conductă, asigurați-vă că noua conductă este complet identică cu cea veche. NU folosiți NICIODATĂ țevi de cupru! Cumpărați doar piese originale de la un dealer sau un magazin de piese auto.
9. La instalarea țevilor de oțel, asigurați-vă că acestea sunt fixate corect și nu ating piesele mobile sau componentele aflate la temperatură înaltă.
10. După instalarea conductei, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal și aduceți-l la nivelul necesar. Aerisiți sistemul de frânare (vezi paragraful 10) și verificați sistemul de frânare înainte de a porni la drum.
Avertizare. Nu conduceți pe șosea dacă nu sunteți sigur că sistemul de frânare funcționează corect.