2. Acélcsöveket és rugalmas gumitömlőket a kereskedőnél vagy alkatrészboltban vásárolhat. Semmilyen körülmények között ne szereljen fel olyan vezetékeket vagy rugalmas tömlőket, amelyeket nem kifejezetten az Ön járműmodelljéhez terveztek.
3. A csővezeték telepítésekor legalább 2 cm távolságot kell biztosítani a csővezeték és a jármű mozgó alkatrészei között.
4. Dugókulccsal válassza le a csövet vagy a tömlőt (9.4.a. ábra). Ezután távolítsa el a rögzítőlemezt, és húzza ki a csövet a tartóból (9.4.6. ábra).
 |
 |
5. A tömlő kerékfékhengerről való leválasztásához csavarja le a rögzítőcsavart, és vegye le a tömítő alátéteket. Tömlő csatlakoztatásakor mindig új tömítő alátéteket kell felszerelni (9.5. ábra).
6. Két cső leválasztásakor használjon hagyományos villáskulcsot. Két cső csatlakoztatásakor ügyeljen arra, hogy ne csavarodjanak vagy nyúljanak meg túlságosan.
7. Az acélcsővezetékeket általában bilincsekkel rögzítik az alvázelemekhez a telepítés során. A csővezeték eltávolítása előtt először oldja ki a bilincsekből. A csővezeték telepítésekor rögzítse az összes rögzítőelemmel (régi vagy. sérülés esetén újakat), mivel védik a csővezetéket a rezgéstől, ami gyakran csővezeték-meghibásodást okoz.
8. Csővezeték cseréjekor győződjön meg arról, hogy az új csővezeték teljesen megegyezik a régivel. SOHA ne használjon rézcsöveket! Kizárólag eredeti alkatrészeket vásároljon kereskedőtől vagy alkatrészüzletből.
9. Acélcsövek telepítésekor ügyeljen arra, hogy azok biztonságosan rögzítve legyenek, és ne érjenek hozzá mozgó alkatrészekhez vagy magas hőmérsékletű alkatrészekhez.
10. A csővezeték beszerelése után ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában, és emelje fel a kívánt szintre. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a 10. bekezdést) és vezetés előtt ellenőrizze a fékrendszert.
Figyelmeztetés. Ne vezessen az utakon, ha nem biztos abban, hogy a fékrendszer megfelelően működik.