Jegyzet. Ha a főfékhenger hibás, cserélje ki. A gyártó nem javasolja a főfékhenger javítását.
Visszavonás
1. A főhenger a motortérben található, és a vákuumfokozó házához van rögzítve.
2. Ha az autójában a "tempomat" csatlakoztassa le a rendszer működtetőjét, és helyezze el a közelben.
3. Kézi sebességváltóval szerelt modelleknél válassza le a tengelykapcsoló hidraulika táptömlőjét a féktartályról.
4. Távolítsa el a lehető legtöbb fékfolyadékot a tartályból (fecskendővel vagy zuhannyal).
Figyelem. Ha főzőfecskendőt használt, ne használja főzéshez.
5. Helyezzen egy rongyot a főfékhenger alá, és készítsen elő dugókat a csövek bedugásához.
Figyelem. A fékfolyadék korrodálja a festéket. Fedje le az összes festett felületet, és ügyeljen arra, hogy ne öntsön rájuk a fékfolyadékot.
6. Válassza le a csővezetékeket a főfékhengerről (rizs. 8.6) gyűrűs kulcs segítségével vegye félre, és dugja be dugókkal (a szennyezés megelőzésére).
7. Válassza le az alacsony fékfolyadék visszajelző lámpa kapcsolójának vezetékcsatlakozóját, majd csavarja ki a főhengert a vákuumerősítőhöz rögzítő anyákat (rizs. 8.7). Távolítsa el a főhengert a csapokról, és vegye ki a motortérből. Ügyeljen arra, hogy ne öntsön ki fékfolyadékot.
Telepítés
8. Mielőtt az autószivattyúra szerelné a főhenger fölé. Ehhez rögzítse a főhengert egy satuba, a karimánál fogva.
9. Helyezzen be két légtelenítő csövet a henger kimeneteibe (rizs. 9-RE).
10. Töltse fel a tartályt az ajánlott típusú fékfolyadékkal (lásd az 1. fejezetet).
11. Lassan nyomja le a henger dugattyúit (egy nagy Phillips csavarhúzó alkalmas erre). Ebben az esetben a levegő kipréselődik a hengerből, és belép a tartályba. Mivel a csövek belemerülnek a fékfolyadékba, a dugattyúk visszatérő löketénél a levegő nem tud beáramlani a hengerbe.
12. Ismételje meg ezt az eljárást addig, amíg. amíg nem jön ki több légbuborék a csövekből.
13. Távolítsa el a csöveket (viszont) és helyezzen be dugókat, hogy megakadályozza a fékfolyadék szivárgását. Tegye a kupakot a főfékhenger tartályára.
14. Helyezze fel a fő hengert a vákuumerősítő hajtűire, és kézzel csavarja be a henger rögzítőanyait.
Jegyzet. Ne felejtsen el új tömítést beszerelni.
15. Csatlakoztassa a fékrendszer főhenger-csővezetékéhez. Ha szükséges, rázza meg a főhengert, hogy megkönnyítse a csőszerelvények becsavarását.
16. Húzza meg a főhenger rögzítőanyáit a szükséges nyomatékkal, majd húzza meg a csőszerelvényeket.
17. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal, majd légtelenítse a főfékhengert és a fékrendszert (lásd a 10. bekezdést). Az autó főfékhengerének légtelenítéséhez asszisztensre lesz szüksége. Kérje meg, hogy nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva. Lazítsa meg a csöveket, és hagyja, hogy a folyadék és a levegő távozzon a hengerből. Ismételje meg ezt az eljárást mindkét csővezetékre, amíg a fékfolyadék már nem jön ki légbuborékokkal a főfékhengerből.
Figyelem. A fékfolyadék korrodálja a festéket. Fedje le az összes festett felületet, és ügyeljen arra, hogy ne öntsön rájuk a fékfolyadékot. A vérzés befejezése után azonnal távolítson el minden részeg fékfolyadék nyomot.
18. Vezetés előtt ellenőrizze a fékrendszer működését.
Figyelem. Ne vezessen az úton, ha nem biztos abban, hogy a fékrendszer megfelelően működik.