Poznámka. Ak je hlavný valec chybný, vymeňte ho. Výrobca neodporúča opravu hlavného valca.
Odstúpenie
1. Hlavný valec sa nachádza v motorovom priestore a je pripevnený k skrini podtlakového posilňovača.
2. Ak má vaše vozidlo a "Tempomat" odpojte ovládač systému a položte ho blízko.
3. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou odpojte hydraulickú prívodnú hadicu spojky od brzdovej nádržky.
4. Odstráňte čo najviac brzdovej kvapaliny z nádržky (injekčnou striekačkou alebo výplachom).
POZOR. Ak ste použili striekačku na varenie, nepoužívajte ju na varenie.
5. Pod hlavný valec položte handru a pripravte zátky na upchanie rúrok.
POZOR. Brzdová kvapalina koroduje lak. Zakryte všetky lakované povrchy a dávajte pozor, aby ste na ne nevyliali brzdovú kvapalinu.
6. Odpojte potrubia od hlavného valca (ryža. 8.6) pomocou kruhového kľúča ich odoberte a zaistite zátkami (aby sa zabránilo znečisteniu).
7. Odpojte káblový konektor spínača varovného svetla nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a potom odskrutkujte matice zaisťujúce hlavný valec k podtlakovému posilňovaču (ryža. 8.7). Odstráňte hlavný valec z čapov a vyberte ho z motorového priestoru. Dávajte pozor, aby ste nerozliali brzdovú kvapalinu.
Inštalácia
8. Pred inštaláciou na čerpadlo auta cez hlavný valec. Za týmto účelom zaistite hlavný valec vo zveráku a držte ho za prírubu.
9. Vložte dve odvzdušňovacie trubice do výstupov valca (ryža. O 9).
10. Naplňte nádržku odporúčaným typom brzdovej kvapaliny (pozri kapitolu 1).
11. Pomaly zatlačte na piesty valca (na to je vhodný veľký krížový skrutkovač). V tomto prípade sa vzduch vytlačí z valca a dostane sa do nádrže. Keďže rúrky sú ponorené v brzdovej kvapaline, vzduch nebude môcť prúdiť do valca pri spätnom zdvihu piestov.
12. Tento postup opakujte, kým. kým už z trubíc nevychádzajú vzduchové bubliny.
13. Odstráňte rúrky (v poradí) a vložte zátky, aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny. Nasaďte uzáver na nádrž hlavného valca.
14. Hlavný valec nasaďte na vlásenky vákuového zosilňovača a ručne obtočte matice upevnenia valca.
Poznámka. Nezabudnite nainštalovať nové tesnenie.
15. Pripojte k potrubiu hlavného valca brzdového systému. V prípade potreby potraste hlavným valcom, aby ste uľahčili zaskrutkovanie potrubných armatúr.
16. Utiahnite upevňovacie matice hlavného valca na požadovaný krútiaci moment a potom utiahnite spojky potrubia.
17. Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou, potom odvzdušnite hlavný valec a brzdový systém (pozri odsek 10). Na odvzdušnenie hlavného valca v aute budete potrebovať asistenta. Požiadajte ho, aby stlačil brzdový pedál a držal ho stlačený. Uvoľnite hadičku a nechajte kvapalinu a vzduch uniknúť z valca. Tento postup opakujte pre obe potrubia, kým z hlavného valca nevyteká žiadna brzdová kvapalina so vzduchovými bublinami.
POZOR. Brzdová kvapalina koroduje lak. Zakryte všetky lakované povrchy a dávajte pozor, aby ste na ne nevyliali brzdovú kvapalinu. Po dokončení odvzdušnenia okamžite odstráňte všetky stopy opitej brzdovej kvapaliny.
18. Pred jazdou skontrolujte činnosť brzdového systému.
POZOR. Nejazdite po ceste, ak si nie ste istí, či brzdový systém funguje správne.