Zdvihnite prednú časť vozidla, bezpečne ju podoprite na stojanoch a odstráňte obe predné kolesá.
Obrázok 11.19. Prvky upevnenia prevodovky riadenia na vozidle: 1 – kotviaca skrutka; 2 – tlaková hadica posilňovača riadenia; 3 – spätná hadica posilňovača riadenia; 4 – tyč riadenia spojená s čapom riadenia; 5 – skrutkay; 6 – závlačka; 7 – skrutka; 8 – mechanizmus riadenia
Odstráňte závlačky, odskrutkujte matice a oddeľte konce spojovacích tyčí od čapov riadenia (obrázok 11.19).
Na modeloch vybavených posilňovačom riadenia odpojte konektor od spínača, odpojte potrubia a obalte ich handrou, aby ste zachytili všetku unikajúcu kvapalinu.
Odstráňte skrutky a vyberte prevodovku riadenia cez ľavý podbeh kolesa.
Ak je potrebná oprava prevodovky riadenia, existuje niekoľko možností ďalšieho postupu. Môžete si kúpiť nový prevod riadenia a nainštalovať ho ako kompletnú jednotku, ale toto je najdrahšia možnosť. Demontovaný mechanizmus riadenia môžete odniesť na opravu do servisu. Ďalšou možnosťou je vykonať opravy svojpomocne, hoci ide o náročnú operáciu, ktorá vyžaduje použitie lisu.
Obrázok 11.20. Prevodka riadenia bez posilňovača riadenia: 1 – poistná matica; 2 – nastavovacia zátka; 3 – pružina; 4 – zastávka; 5 – teleso prevodovky riadenia; 6 – montážne konzoly a puzdro; 7 – ozubená tyč; 8 – podložka; 9 – riadiaca tyč; 10 – drôtová svorka; 11 – ochranný kryt; 12 – koniec tyče riadenia; 13 – spodné ložisko; 14 – hriadeľ prevodovky; 15 – horné ložisko; 16 – zadný kryt a tesnenie; 17 – poistná matica; 18 – kryt proti prachu
Obrázok 11.21. Prevodka riadenia s posilňovačom riadenia: 1 – poistná matica; 2 – nastavovacia zátka; 3 – pružina; 4 – zastávka; 5 – puzdrá ozubeného kolesa; 6 – pružinové kolíky; 7 – drôtená svorka; 8 – ochranný kryt; 9 – svorka; 10 – riadiaca tyč; 11 – koncovka riadiacej tyče; 12, 23 – olejové tesnenia; 13 – Tesniaci O-krúžok; 14 – ozubená tyč; 15 – potrubia a krúžkové tesnenia; 16 – Montážne konzoly a upevňovacie prvky; 17 – prevodová zátka; 18 – poistná matica; 19 – ložisko; 20 – teleso prevodovky riadenia; 21 – kryt proti prachu; 22 – prítlačný krúžok; 24 – regulačný ventil, tesnenie a ložisko; 25 – ložisko; 26 – regulačný ventil; 27 – potrubia
Hlavné prvky mechanizmu riadenia sú znázornené na obrázku 11.20, 11.21.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Ak je váš model vybavený posilňovačom riadenia, po jeho inštalácii doplňte kvapalinu do nádržky a odvzdušnite systém.
Na všetkých modeloch nakoniec skontrolujte uhly geometrie predných kolies a v prípade potreby ich upravte.