Pozor! Chladič vymeňte na studenom motore. Okrem toho, pri vykonávaní akejkoľvek práce v blízkosti ventilátora je potrebné odpojiť kábel od záporného pólu batérie, aby sa zabránilo jeho náhodnému zapnutiu.
Prečítajte si, prosím, upozornenia uvedené v oddiel 2.
Odpojte kábel od záporného pólu batérie (ak sa tak predtým neurobilo).
Ak sa chladič demontuje kvôli oprave úniku chladiacej kvapaliny, majte na pamäti, že malé netesnosti je možné opraviť bez demontáže chladiča z vozidla pomocou tesniaceho materiálu, ako je Holts Radweld.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča.
Pre ľahší prístup odstráňte sacie potrubie vzduchového filtra, odpojte vysokonapäťový kábel od zapaľovacej cievky a posuňte ho nabok.
Odpojte konektory od tepelného spínača a motora ventilátora chladiča.
Obrázok 5.3. Chladič: 1 – horná hadica chladiča; 2 – spodná hadica chladiča; 3 – radiátor; 4 – kryt ventilátora chladiča
Odpojte hadice prívodu chladiacej kvapaliny od chladiča a hadicu od expanznej nádrže (obrázok 5.3).
Odstráňte upevňovacie skrutky chladiča a upevňovacie skrutky svorky a potom zdvihnite chladič. Na modeloch s automatickou prevodovkou musí byť chladič zdvihnutý, aby sa zabezpečil prístup k chladiacim potrubiam, odpojený a zakrytý. Vyberte chladič z motorového priestoru.
Starostlivo ho skontrolujte, vizuálne skontrolujte, či netesní a nie je poškodený. Ak sú potrebné opravy, odporúča sa odniesť chladič do špecializovanej dielne.
Na odstránenie hmyzu alebo listov z rebier chladiča použite kefu a v prípade potreby skontrolujte a vymeňte všetky opotrebované hadice a svorky.
Chladič by sa mal prepláchnuť podľa popisu v oddiel 2.
Vymeňte uzáver chladiča za nový s presne rovnakými údajmi. Ak bola sviečka nedávno vymenená, odneste ju na kontrolu do autoservisu.
Pri inštalácii nového radiátora použite všetky pripojenia zo starej jednotky.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
Uistite sa, že radiátor je správne umiestnený na svojich miestach.
Po nainštalovaní chladiča naplňte chladiaci systém nemrznúcou zmesou s príslušnou koncentráciou, potom naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
V modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.