Система керування при гальмуванні (Mazda Capella GD)

Ця система складається з амортизатора дросельної заслінки та запірної системи паливної установки. Амортизатор дросельної заслінки перешкоджає нейтралізації відпрацьованих газів, так що дросельна заслінка при відпусканні акселератора педалі може повільно відкритися. Керуючий прилад знімає показання про гальмування двигуна і передає цю інформацію далі, щоб узгодити потребу в паливі відповідно до температури охолоджуючої речовини та динамічних характеристик. З цією системою з'єднані вимикач педалі гальмування, вимикач педалі зчеплення, амортизатор дросельної заслінки (тільки у ступінчастої коробки передач), вимикач холостого ходу, мінусова клема котушки запалювання, перемикач холостого ходу та обидва перемикачі температури води.

6.4.1. Можливі роботи

Єдине регулювання проводиться на амортизаторі дросельної заслінки. Для цього двигун залишає працювати в теплому режимі та підключають вимірювач числа обертів. Після цього треба чинити так:

Підвищити кількість обертів до 2500 об/хв.

Повільно зменшувати кількість обертів і контролювати, щоб шток штовхача клапана амортизатора дросельної заслінки торкнувся коромисла при числі обертів між 1900 і 2100 об/хв.

Якщо необхідно, звільнити контргайку (1) на рисунку141 та повернути амортизатор відповідної установки.