Systém riadenia brzdového asistenta (Mazda Capella GD)

Tento systém pozostáva z škrtiacej klapky a systému na uzatváranie paliva. Tlmič škrtiacej klapky zabraňuje neutralizácii výfukových plynov, aby sa škrtiaca klapka mohla pomaly otvárať po uvoľnení plynového pedálu. Riadiaca jednotka zaznamenáva údaje o brzdení motorom a tieto informácie ďalej prenáša, aby prispôsobila požiadavky na palivo teplote chladiacej kvapaliny a dynamickým vlastnostiam. K tomuto systému sú pripojené spínač brzdového pedálu, spínač spojkového pedálu a tlmič škrtiacej klapky (iba so stupňovitou prevodovkou), spínač voľnobehu, záporný pól zapaľovacej cievky, spínač voľnobehu a oba spínače teploty vody.

6.4.1. Možné práce

Jediné nastavenie sa vykonáva na tlmiči škrtiacej klapky. Na tento účel sa motor nechá bežať v zahriatom režime a pripojí sa tachometer. Potom je potrebné postupovať nasledovne:

Zvýšte rýchlosť na 2500 ot./min.

Pomaly znižujte otáčky motora a skontrolujte, či sa tlačná tyč škrtiacej klapky dotýka vahadla pri otáčkach medzi 1900 a 2100 ot./min.

V prípade potreby uvoľnite poistnú maticu (1) na kresba 141 a otočte tlmič do príslušnej polohy.