Sistem de control al asistenței la frânare (Mazda Capella GD)

Acest sistem constă dintr-un amortizor de accelerație și un sistem de oprire a alimentării cu combustibil. Amortizorul de accelerație previne neutralizarea gazelor de eșapament, astfel încât clapeta de accelerație se poate deschide lent atunci când pedala de accelerație este eliberată. Unitatea de control preia valori ale frânei de motor și transmite aceste informații pentru a potrivi necesarul de combustibil cu temperatura lichidului de răcire și caracteristicile dinamice. Comutatorul pedalei de frână, comutatorul pedalei de ambreiaj și amortizorul de accelerație sunt conectate la acest sistem (doar cu o cutie de viteze în trepte), comutatorul de ralanti, borna negativă a bobinei de aprindere, comutatorul de ralanti și ambele comutatoare de temperatură a apei.

6.4.1. Lucrări posibile

Singura ajustare se face la amortizorul corpului clapetei de accelerație. Pentru a face acest lucru, motorul este lăsat să funcționeze în modul cald și este conectat un vitezometru. După aceasta, trebuie să procedați după cum urmează:

Măriți turația la 2500 rpm.

Reduceți încet turația motorului și verificați dacă tija de împingere a clapetei de accelerație atinge bascula la o turație cuprinsă între 1900 și 2100 rpm.

Articolul este retipărit de pe portal: MAZBOOK.ru

Dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare (1) din Fig. 141 și rotiți amortizorul la poziția corespunzătoare.