Reglarea turației de mers în gol (Mazda Capella GD)

Datorită funcției de compensare automată a amestecului combustibil-aer implementată în unitatea de control a motorului, nu este nevoie să se monitorizeze sau să se ajusteze amestecul de combustibil, ceea ce înseamnă că trebuie verificată și/sau ajustată doar turația de mers în gol. O condiție prealabilă pentru o funcționare normală în gol este starea bună a motorului.

Opriți toți colectorii de curent.

Porniți motorul în modul cald și lăsați-l să funcționeze timp de trei minute la 2500–3000 rpm.

Verificați aprinderea și reglați dacă este necesar.

Scoateți conectorul din supapa de aerisire.

Determinați turația de mers în gol pe cip-metrul RPM. Ar trebui să fie de 800 rpm cu o cutie de viteze în trepte încorporată sau 900 rpm cu o cutie de viteze automată încorporată (poziția "P"), cu o toleranță de +50 rpm.

Dacă numărul de rotații nu se potrivește, scoateți capacul etanș și folosiți o șurubelniță pentru a regla șurubul de reglare a aerului, așa cum se arată în Figura 143.



În cele din urmă, instalați un nou capac etanș.