Regulacja prędkości biegu jałowego (Mazda Capella GD)

Dzięki funkcji automatycznej kompensacji mieszanki paliwowo-powietrznej zaimplementowanej w jednostce sterującej silnika, nie ma potrzeby monitorowania ani regulacji mieszanki paliwowej. Oznacza to, że należy jedynie sprawdzić i/lub wyregulować prędkość obrotową biegu jałowego. Warunkiem prawidłowej pracy silnika na biegu jałowym jest dobry stan techniczny.

Wyłącz wszystkie obecne kolektory.

Uruchom silnik w trybie ciepłym i pozwól mu pracować przez trzy minuty z prędkością 2500–3000 obr./min.

Sprawdź zapłon i w razie potrzeby wyreguluj.

Wyciągnij wtyczkę z zaworu odpowietrzającego.

Określ prędkość biegu jałowego na mierniku RPM. Powinno wynosić 800 obr./min przy wbudowanej skrzyni biegów stopniowej lub 900 obr./min przy wbudowanej skrzyni automatycznej (pozycja "P"), z tolerancją +50 obr./min.

Jeżeli liczba obrotów się nie zgadza, należy zdjąć uszczelnioną nasadkę i za pomocą śrubokrętu wyregulować śrubę regulacji powietrza, jak pokazano na rysunku 143.



(Szczegóły dostępne na stronie internetowej MAZBOOK)

Na koniec załóż nową, uszczelnioną nasadkę.