Filtrul de aer furnizează aer filtrat corpului clapetei de accelerație.
Debitmetrul de aer măsoară cantitatea de aer care intră în sistemul de alimentare și trimite semnalele corespunzătoare unității de control a sistemului de injecție a combustibilului.
Corpul clapetei de accelerație reglează cantitatea de aer admisă. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație și comutatorul de turație în gol sunt instalate în aceeași carcasă. Funcționarea sistemului nu trebuie perturbată, cu excepția următoarelor scopuri.
6.1.1 Demontarea și instalarea filtrului de aer
Demontarea și instalarea filtrului de aer se pot efectua folosind Figura 140. Pentru a înlocui inserția filtrului, trebuie să deșurubați capacul și să scoateți inserția. Inserția filtrului nu trebuie suflată cu aer comprimat. Dacă este înfundat, trebuie înlocuit.
Figura 140. Piese ale filtrului de aer. 1. Mufă debitmetru de aer; 2. Dop filtru de aer; 3. Furtun de aer; 4 Furtun de admisie; 5. Camera de rezonanță; 6. Carcasa filtrului de aer; 7. Debitmetru de aer
6.1.2 Reglarea și instalarea cablului de accelerație
Cablul ar trebui să aibă un joc de 1-3 mm. Acesta este fixat cu două piulițe de pe suport, care servesc și ca reglaj. Apăsați pedala de accelerație până la podea și verificați dacă supapa de accelerație este deschisă (furtunul mare de aer trebuie deconectat). Dacă este necesar, reglați șuruburile de reglare de lângă pedala de accelerație.