Filtr powietrza dostarcza przefiltrowane powietrze do przepustnicy.
Przepływomierz powietrza mierzy ilość powietrza dostającego się do układu paliwowego i wysyła odpowiednie sygnały do jednostki sterującej układu wtrysku paliwa.
Przepustnica reguluje ilość wpuszczanego powietrza. Czujnik położenia przepustnicy i przełącznik biegu jałowego zamontowane są w tej samej obudowie. Nie wolno ingerować w działanie systemu, z wyjątkiem przypadków, gdy ma to miejsce w następujących celach.
6.1.1 Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza
Wyjmowanie i zakładanie filtra powietrza można przeprowadzić korzystając z Rysunku 140. Aby wymienić wkład filtra, należy odkręcić pokrywę i wyjąć wkład. Wkładu filtra nie wolno przedmuchiwać sprężonym powietrzem. Jeśli jest zatkany, trzeba go wymienić.
Rysunek 140. Części filtra powietrza. 1. Wtyczka przepływomierza powietrza; 2. Korek filtra powietrza; 3. Wąż pneumatyczny; 4 Wąż wlotowy; 5. Komora rezonansowa; 6. Obudowa filtra powietrza; 7. Przepływomierz powietrza
6.1.2 Regulacja i montaż linki przepustnicy
Linka powinna mieć luz 1-3 mm. Jest ona mocowana dwiema nakrętkami na wsporniku, które służą również jako regulacja. Wciśnij pedał gazu do oporu i sprawdź, czy przepustnica jest otwarta (należy odłączyć duży wąż powietrza). W razie potrzeby wyreguluj śruby regulacyjne znajdujące się w pobliżu pedału przyspieszenia.