Rysunek 139. Wskazane części są połączone z układem wtrysku paliwa silnika poprzez wał korbowy. 1. Wtryskiwacz zaworowy; 2. Tłumik przepustnicy (skrzynia biegów stopniowana); 3. Czujnik położenia przepustnicy; 4. Zawór zabezpieczający przed przegrzaniem powietrza; 5. Zawór recyrkulacji spalin; 6. Zawór regulujący ciśnienie; 7. Czujnik atmosfery silnika; 8. Jednostka sterująca silnikiem; 9. Wyłącznik świateł stopu; 10. Przełącznik pedału sprzęgła; 11. Sztafeta; 12. Część sterowania wtryskiem; 13. Przepływomierz powietrza; 14. Przełącznik neutralny; 15. Zawór regulacji temperatury wody; 16. Zawór powietrza; 17. Czujnik tlenu; 18. Czujnik temperatury wody; 19. Czujnik temperatury wody; 20. Zawór sterujący powietrzem; 21. Wyłącznik z napędem elektromagnetycznym
Poniższy tekst zawiera krótki opis głównych części systemu. Układ ten składa się z układu dolotu powietrza, układu sterowania biegiem jałowym, układu paliwowego, układu zarządzania hamowaniem silnikiem, układu zasilania powietrzem, układu recyrkulacji spalin i układu sterowania.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej MazBook.ru)