Въздушният филтър подава филтриран въздух към дроселовата клапа.
Дебитомерът за въздух измерва количеството въздух, постъпващо в горивната система, и изпраща съответните сигнали към блока за управление на системата за впръскване на гориво.
Дроселовата дроселова клапа регулира количеството въздух, което се допуска. Сензорът за положение на дросела и превключвателят за празен ход са монтирани в един и същ корпус. Работата на системата не трябва да бъде нарушавана, освен за следните цели.
6.1.1 Демонтиране и монтаж на въздушния филтър
Демонтирането и монтажът на въздушния филтър може да се извърши, като се използва Фигура 140. За да смените филтърната вложка, трябва да развиете капака и да извадите вложката. Филтърната вложка не трябва да се продухва със сгъстен въздух. Ако е запушен, е необходимо да се смени.
Фигура 140. Части на въздушния филтър. 1. Щепсел на измервателя на въздушния поток; 2. Щепсел на въздушния филтър; 3. Въздушен маркуч; 4 Входен маркуч; 5. Резонансна камера; 6. Корпус на въздушния филтър; 7. Дебитомер
6.1.2 Регулиране и монтаж на жилото на газта
Кабелът трябва да има хлабина от 1-3 мм. Той се държи на място от две гайки на опората, което служи и за регулиране. Натиснете педала на газта докрай и проверете дали дроселовата клапа е отворена (големият въздушен маркуч трябва да бъде откачен). Ако е необходимо, регулирайте регулиращите болтове близо до педала на газта.