Знаходження джерела несправності в системі електроустаткування (Mazda Capella GE)

Знаходження джерела несправності

Вставте тонкий щуп зі зворотного боку роз'єму підключення, щоб він торкнувся необхідної клеми – приєднайте вольтметр до щупа.

Звичайний електричний ланцюг складається з електричного елемента, перемикачів, реле, двигунів, запобіжників, перемикань або автоматичних вимикачів цього елемента, проводів і роз'ємів, які з'єднують цей елемент з акумулятором і кузовом автомобіля. Для допомоги при пошуку джерел несправності системи електроустаткування, наприкінці цього посібника наводяться схеми електроустаткування автомобіля.

Перш ніж намагатися визначити джерело несправності, спочатку вивчіть відповідну схему електроустаткування для отримання уявлення про елементи, встановлені в цьому ланцюзі. Коло можливих джерел несправності можна звузити, якщо перевірити функціонування інших елементів, які входять у цей ланцюг. Якщо кілька елементів або ланцюгів виходять з ладу одночасно, то проблема очевидно полягає в запобіжнику, загальним для цих ланцюгів або елементів, або контакті з кузовом автомобіля.



Електричні проблеми зазвичай обумовлені простими причинами, такими, як ослаблені або проржавілі роз'єми, відсутність контакту з кузовом автомобіля, запобіжником, що перегорів, розплавилася перепалюваною перемичкою або несправним реле. Візуально перевірте стан всіх запобіжників, проводів і роз'ємів у ланцюгу, що вийшов з ладу, перш ніж приступати до перевірки інших елементів.

Якщо ви збираєтеся використовувати контрольно-вимірювальні прилади, використовуйте схему електроустаткування для визначення того, які кінцеві затискачі необхідно перевірити для виявлення джерела несправності.

Основними інструментами, необхідними для виявлення джерела несправності, є прилад для перевірки схем або вольтметр (лампочка на 12 вольт і пара дротів зі щупами на кінцях також може використовуватися для проведення деяких перевірок); омметр (для вимірювання опору та перевірки ланцюгів на цілісність); батарея та набір проводів із щупами; накидний провід, бажано з автоматичним вимикачем або запобіжником, який використовується для обходу проводів, що перевіряються, або елементів.

Перевірка напруги в ланцюзі повинна проводитись, якщо система не функціонує нормально. Підключіть один щуп тестера для перевірки схем до негативної клеми акумулятора або надійно заземленого елемента автомобіля. Під'єднайте другий щуп до роз'єму в ланцюзі, що перевіряється, бажано до того, який ближче до акумулятора або запобіжника. Якщо лампочка на тестері загориться, то на цьому роз'ємі є напруга, а це означає, що ділянка ланцюга між акумулятором та цим роз'ємом у порядку. Продовжуйте перевірку всього ланцюга так само. Коли ви знайдете точку, де немає напруги, це означає, що несправність знаходиться між цією точкою і останнім місцем, де була напруга. Найчастіше причиною несправності є погане з'єднання проводів.

Увага! Не забувайте, що деякі ланцюги одержують напругу тільки тоді, коли ключ у замку запалювання повернений у положення увімкнено або у положення запуску двигуна.

Для того, щоб знайти місце короткого замикання в системі, потрібно зняти запобіжник і приєднати контрольну лампочку або вольтметр на місце запобіжника. У ланцюзі не повинно бути напруги. Посуньте проводами з боку на бік і слідкуйте за контрольною лампочкою. Якщо лампочка загориться, це означає, що десь у цьому районі є коротке замикання на масу автомобіля, швидше за все в місці, де ізоляція стерлася з проводів. Такий самий тест можна провести на інших елементах ланцюга, включаючи замок запалювання.

Перевірку заземлення слід проводити, щоб перевірити надійність заземлення елемента електроустаткування. Від'єднайте акумулятор і підключіть щуп контрольної лампочки з власним джерелом живлення, наприклад приладу для перевірки цілісності ланцюгів, одного кінця ланцюга та інший щуп до другого кінця ланцюга. Якщо лампочка загориться, це означає, що заземлення гарне. Якщо лампочка не спалахне, заземлення погане.

Перевірка ланцюга на цілісність проводиться для того, щоб перевірити, чи ланцюг, ділянку ланцюга або елемент ланцюга проводить струм. Від'єднайте акумулятор і підключіть щуп контрольної лампочки з власним джерелом живлення, наприклад приладу для перевірки цілісності ланцюгів, одного кінця ланцюга та інший щуп до другого кінця ланцюга. Якщо лампочка загориться, це означає, що ланцюг не переривається та проводить електрику. Вимикачі можна перевірити так само.



Не забувайте, що в електричному ланцюзі автомобіля струм йде від акумулятора, проходить через дроти, вимикачі, реле і т.д. до елементів електроустаткування (лампочки, двигуни і т.д.). Від них струм йде на кузов автомобіля (масу), яким повертається в акумулятор. Будь-яка електрична несправність викликається перериванням течії від і до акумулятора.

Перевірка напруги

Відсутність напруги на елементі електроустаткування найчастіше спричинена поганим з'єднанням. Перевірте ділянку ланцюга між акумулятором та елементом електроустаткування на цілісність за допомогою вольтметра.

Знаходження короткого замикання

Щоб перевірити наявність короткого замикання, зніміть запобіжник і підключіть контрольну лампочку або вольтметр до клем підключення запобіжника. Напруги не повинно бути. Посуньте провід, що перевіряється з боку в бік. Якщо лампочка спалахує, значить, відбувається коротке замикання. Таку ж перевірку можна провести на будь-якому елементі електроустаткування, навіть вимикачі.

Перевірка надійності заземлення

Від'єднайте акумулятор і підключіть один провід контрольної лампочки з джерелом живлення до "маси", а другий до проводу "маси" елемента, що перевіряється. Якщо лампочка загориться, то заземлення в порядку.

Перевірка цілісності ланцюга

Для перевірки цілісності ланцюга використовуйте контрольну лампочку із джерелом живлення. Якщо лампочка загориться, значить ланцюг у порядку.

(Контент заснований на інформації з: Mazbook)

Знаходження розриву в ланцюзі

Якщо по ланцюгу не проходить струм, найчастіше це викликано ненадійним або окисленим з'єднанням. Потрясіть підозрілий провід або роз'єм підключення – це може відновити провідність.