Slika 13.10. Generator: 1 – matica i podloška za montažu remenice; 2 – vijak; 3 – prednja korica (strana pogona), ležaj i granična podloška; 4 – rotor i stražnji ležaj; 5 – ispravljač; 6 – regulator napona i ploča držača četkica; 7 – stražnji poklopac s kućištem ležaja; 8 – stator
Otpustite maticu za pričvršćivanje remenice i uklonite podlošku (slika 13.10). Dok odvijate maticu kako biste spriječili okretanje remenice, stisnite stari pogonski remen stezaljkom.
Skinite remenicu i impeler (ako je impeler montiran odvojeno na osovinu), odstojna čahura i disk podloška.
Odvijte tri vijka koji pričvršćuju stražnji poklopac generatora.
Lemilicom od 200 W zagrijte stražnji poklopac s kućištem ležaja 3-4 minute ili dulje puhajte vrućim zrakom (vidi sliku 13.7). Konačno, potrebno je zagrijati kućište ležaja na temperaturu od 50–60°C bez zagrijavanja ostalih dijelova.
Ne dopuštajući da se stražnji poklopac ohladi, uklonite prednji poklopac s rotorom umetanjem odvijača između prednjeg poklopca i jezgre statora. Pazite da ne oštetite namote statora.
Laganim udarcem izbijte rotor iz prednjeg ležaja.
Odvrnite maticu za pričvršćivanje terminala "B" i uklonite podlošku. Uklonite tri vijka sa stražnjeg poklopca koji pričvršćuju ispravljač, ploču regulatora i držač četkica. Uklonite stator, ispravljač i ostale dijelove s poklopca.
Ako se električno ispitivanje provodi na statoru ili ispravljaču, odlemite vodove i odvojite ih jednu od druge. Označite položaj iglica kako biste izbjegli zabunu tijekom sastavljanja. Lemite brzo kako biste spriječili kvar ispravljača zbog pregrijavanja.
Zamijenite četkice komutatora.
Slika 13.11. Korištenje ohmmetra za provjeru vodljivosti namota statora
Pomoću ohmmetra ili 12V žarulje spojene serijski s izvorom napajanja provjerite ima li prekida u namotima statora (slika 13.11). Između bilo kojeg para terminala mora postojati vodljivost.
Slika 13.12. Korištenje ohmmetra za provjeru kontinuiteta između zavojnice i jezgre statora
Provjerite kratki spoj statorske zavojnice s jezgrom. Provjerite da nema vodljivosti između zavojnice i jezgre, u suprotnom zamijenite stator (slika 13.12).
Provjerite ima li oštećenja na rotoru generatora, obraćajući posebnu pozornost na klizne prstenove komutatora. Manje tragove opeklina možete ukloniti brušenjem finozrnatim brusnim papirom, a zatim brisanjem mekom krpom lagano navlaženom otapalom. Jako istrošeni rotor mora se zamijeniti.
Slika 13.13. Korištenje ohmmetra za provjeru kontinuiteta između kliznih prstenova rotora
Provjerite zavojnicu rotora. Provjerite postoji li kontinuitet između kliznih prstenova (slika 13.13). Ako je otpor prenizak, postoji kratki spoj u zavojnici. Ako nema kontinuiteta ili kratkog spoja, zamijenite rotor.
Slika 13.14. Korištenje ohmmetra za provjeru kontinuiteta između kliznog prstena rotora i armature
Provjerite kratki spoj rotorske zavojnice na armaturu. Provjerite da nema vodljivosti između kliznog prstena i rotorske armature (slika 13.14). Ako postoji kontinuitet, zamijenite rotor.
Provjerite slobodno okretanje i zazor u ležajevima rotora. Ako je stanje ležajeva u nedoumici, zamijenite ih. Provjerite je li ležaj rotora ispravno ugrađen na strani kolektora (utor za zadržni prsten mora biti usmjeren prema kontaktnim prstenovima).
Provjerite kontinuitet tri diode spajanjem ommetarskih sondi na oba kraja svake diode. Provodljivost mora biti samo u jednom smjeru.
Ako se detektira vodljivost u oba smjera, dioda je pokvarena i ispravljač se mora zamijeniti.
Sastavljanje generatora treba započeti lemljenjem priključaka regulatorske ploče, statora i ispravljača.
Ugradite zalemljene dijelove u stražnji poklopac i pričvrstite ih vijcima, postavite podlošku i zategnite maticu koja pričvršćuje terminal "B".
Pažljivo pritisnite četke, fiksirajući njihov položaj tankom šipkom ili bušilicom, umetanjem kroz rupu na stražnjem poklopcu. Nove četke imaju posebne rupe u koje se uklapa držač.
Provjerite je li sigurnosni prsten stražnjeg ležaja u utoru ležaja (vidi sliku 13.9). Zagrijte stražnji poklopac ležaja na isti način kao prilikom skidanja i ugradite rotor.
Postavite diskovnu podlošku na osovinu rotora, pazeći da je ispravno orijentirana.
Postavite prednji poklopac preko rotora i lagano ga pritisnite da sjedne na mjesto. Uvrnite tri vijka koji pričvršćuju poklopce.
Ugradite drugu podlošku diska, odstojnu čahuru, impeler i remenicu. Pomoću stezaljke zategnite pogonski remen, postavite podlošku i pričvrstite maticu.
Izvucite bravu koja drži četke u uvučenom položaju, a zatim ugradite generator na vozilo.