MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Uklanjanje radilice (Mazda Capella GC)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora (benzinac)
  • Uklanjanje radilice
0
Slika 3.34. Korištenje komparatora za mjerenje aksijalnog zazora radilice

Slika 3.34. Korištenje komparatora za mjerenje aksijalnog zazora radilice


Prije skidanja radilice, provjerite njen aksijalni zazor. Ugradite indikator tako da se njegov mjerni vrh poklapa s osi radilice i dodiruje kraj osovine (slika 3.34).

Povucite radilicu prema stražnjem dijelu motora maksimalnom silom i u tom položaju postavite skalu indikatora na nulu. Zatim pomaknite radilicu naprijed do maksimalne udaljenosti i očitajte očitanja indikatora. Aksijalni zazor jednak je udaljenosti za koju se osovina pomaknula. Ako aksijalni zazor prelazi vrijednost navedenu u tehničkim podacima, provjerite istrošenost površina aksijalnih prirubnica osovine. Ako je trošenje neznatno, zazor treba kompenzirati ugradnjom novih glavnih ležajeva.

Mjerenje aksijalnog zazora mjernim listićima bez indikatora nije jednostavno, budući da se aksijalni poluprstenovi srednjeg glavnog ležaja radilice nalaze samo na strani sjedišta, ali ne i na strani poklopca. Otpustite svaki vijak poklopca glavnog ležaja za 1/4 okreta dok se ne mogu slobodno okretati rukom. Provjerite oznake na čepovima, koje bi trebale odgovarati broju cilindra. Poklopci su obično numerirani počevši od prednjeg dijela motora. Ako nema oznaka, oznake se nanose bušilicom ili pečatom. Poklopci glavnih ležajeva su liveni sa strelicama usmjerenim prema prednjem dijelu motora.



Laganim udarcima čekića kroz mekani odstojnik pomaknite poklopce s mjesta i uklonite ih s bloka cilindra. Ako je potrebno, uklonite poklopce umetanjem pričvrsnih vijaka u njih i korištenjem ih kao poluga. Ne dopustite da glavni ležaj ispadne ako ostane u poklopcu.

Slika 3.35. Korištenje udarnog izvlakača za uklanjanje igličastog ležaja s kraja radilice

Slika 3.35. Korištenje udarnog izvlakača za uklanjanje igličastog ležaja s kraja radilice


Pažljivo uklonite radilicu iz bloka cilindra. Preporučuje se to učiniti s asistentom, jer je osovina prilično teška. Ugradite poklopce glavnih ležajeva zajedno s ležajevima na blok cilindra istim redoslijedom i ručno zategnite vijke. Na modelima s ručnim mjenjačem, upotrijebite udarni izvlakač za uklanjanje pilotskog igličastog ležaja s kraja radilice (slika 3.35).
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Georgij Afanasjev
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 3 i 4 » Remont motora (benzinac)
Sljedeći

Uklanjanje klipova i klipnjača
Sklop glave cilindra
Popravak ventila
Čišćenje i provjera glave cilindra
Rastavljanje glave cilindra
Čišćenje bloka cilindra
Provjera tehničkog stanja bloka cilindra
Provjera tehničkog stanja bregaste osovine
Provjera tehničkog stanja klipova i klipnjača
Provjera tehničkog stanja radilice
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje i ugradnja senzora razvodnika paljenja Mazda Familia 5 (1985-1989)
Uklanjanje pričvrsnog vijka remenice radilice Mazda3 BK (2003-2009)
Uklanjanje pričvrsnog vijka remenice radilice Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja razvodnog lanca Mazda CX-5KE (2012-2017)
Uklanjanje vode iz filtra goriva/zamjena Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 18 + 26 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐