MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Provjera vakuumskim mjeračem (Mazda Capella GE)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Provjera vakuumskim mjeračem
0

Mjerač pritiska



Mjerač pritiska


Tipična očitanja vakuummetra



1. Nizak konstantni tlak

1. Nizak konstantni tlak
2. Nizak fluktuirajući tlak
3. Redoviti skokovi tlaka
4. Slučajni skokovi tlaka
5. Brza vibracija strelice
6. Jake fluktuacije tlaka
7. Stalno smanjenje tlaka


Spojite mjerač na usisni razvodnik. Zagrijte motor i pustite ga da radi u praznom hodu.

Ako je motor u dobrom stanju, mjerač bi trebao pokazivati 17-22 inča, a igla bi se trebala ravnomjerno trzati.

Ako su očitanja mjerača niža od potrebnih, vjerojatni uzroci su sljedeći: propuštajuća brtva između usisne grane i rasplinjača ili kućišta leptira za gas, propuštajuće vakuumsko crijevo ili nepravilno podešavanje vremena paljenja ili kuta rotacije bregastog vratila.

Ako su očitanja mjerača 8 inča ispod normale, brtva usisne grane propušta ili je injektor neispravan.



Ako igla u redovitim intervalima pada 5 cm ispod normalne oznake, ventili propuštaju.

Ako strelica trza prema dolje vrlo neravnomjerno, ventil je zaglavljen ili su svjećice neispravne.

Izvorni materijal na web stranici (mazbook.ru)

Vibracije igle od četiri inča i ispušni plinovi - vodilice ventila su istrošene.

Brze vibracije pri povećanju broja okretaja motora - propuštanje usisne grane ili brtve glave, istrošene opruge ventila, izgorjeli ventili ili neispravne svjećice.

Lagano trzanje strelice blizu normalne oznake od 1 inča ukazuje na probleme s paljenjem.

Snažno trzanje igle - brtva glave cilindra je oštećena.

Ako se igla sporo pomiče na velikim udaljenostima, gorivo se ne miješa ispravno ili propušta brtva usisne grane ili kućišta leptira za gas.

Povećajte okretaje na 2500 i ugasite motor, kazaljka bi trebala pasti gotovo na nulu, zatim se podići 5 inča iznad normalne oznake i vratiti se na normalnu oznaku.

Ako se to ne dogodi, klipni prstenovi su istrošeni.

Ako postoji dugo kašnjenje, ispušni sustav je začepljen.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 5 » Remont motora 2.0 i 2.5
Sljedeći

Redoslijed rastavljanja motora
Alternative remontu motora
Opće napomene o remontu motora
Popravak bez skidanja motora s automobila
Tehničke karakteristike 6-cilindričnih motora
Provjera kompresije u cilindrima
Metode demontaže motora
Uklanjanje i ugradnja motora
Remont i pregled glave cilindra
Sklop glave cilindra
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 41 + 41 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐