2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a blokkot repedések és korrózió jelei szempontjából. Javítsa meg a furatokban lévő leszakadt meneteket. Erősen ajánlott a hengerblokk szivárgásának ellenőrzése a megfelelő felszereléssel rendelkező autójavító műhelyekben. Ha bármilyen hibát talál, javítsa meg vagy cserélje ki a készüléket.
3. Ellenőrizze a hengerek belső felületén a karcolásokat és sorjákat.
4. Mérd meg a henger belső átmérőjét a tetején (közvetlenül a karima alatt), a főtengely tengelyével párhuzamos középső és alsó részen. Ezután végezzen méréseket ugyanazon a szinten, de a főtengely tengelyére merőleges irányban. Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a kézikönyvben megadott értékekkel. Ha a hengerek felületén súlyos sorják és karcolások vannak, vagy a hengerek ovalitása és kúpossága meghaladja a megállapított határértékeket, akkor a blokkot műhelybe kell küldeni fúrásra és csiszolásra. Javítás után javítási méretű dugattyúkra és gyűrűkre lesz szükség.
5. Ha a hengerek állapota elfogadható, a henger kopása és a henger és a dugattyú közötti hézag nem haladja meg a megállapított szabványokat, akkor fúrás nem szükséges. Az egyetlen szükséges művelet a fenés.
6. Honolás előtt szerelje fel a főtengely főcsapágyfedeleit (csapágyak nélkül), húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
7. A honoláshoz speciális eszközre van szükség finomszemcsés csiszolófejekkel, nagy mennyiségű olajjal, rongygal és elektromos fúróval. Rögzítse a készüléket a fúróba, rögzítse a köszörűfejeket, és helyezze be a készüléket az első hengerbe. Kenje be jól olajjal a henger felületét, kapcsolja be az elektromos fúrót, és rendszeresen mozgassa fel és le a hengerben.
A cikk a portálról újranyomtatva [mazbook.ru]
8. Ebben az esetben a hengerfalak felületén vékony, körülbelül 60°-os szögben metsző vonalakból álló szerkezetnek kell kialakulnia.
9. A henger felületét mindig bőségesen kenje be. Ne távolítsa el a készüléket forgatás közben. A fúró kikapcsolása után folytassa a fel-le mozgatását, amíg teljesen meg nem áll, majd nyomja össze a tartozék lábait a csiszolófejekkel, és vegye le a hengerről. Törölje tisztára a hengert az olajtól, és ismételje meg a műveletet a többi hengeren. Ha nincs felszerelésed, vagy nem szeretnéd magad elvégezni a fenést, ez a művelet műhelyekben, elfogadható díj ellenében elvégezhető. Kielégítő eredményeket érhetünk el elektromos fúróra szerelt csiszolókoronggal, vagy akár a művelet manuális elvégzésével csiszolópapírral.
10. Hónolás után egy kis reszelővel le kell élezni a hengerfurat felső széleit, hogy megakadályozzuk a gyűrűk beszorulását a dugattyú beszerelésekor.
11. A teljes blokkot ismét meleg vízzel és mosószerrel kell öblíteni, hogy eltávolítsuk a fenésből származó maradék abrazív csavargot. Tisztítsa meg az összes csatornát kefével, majd öblítse le folyó vízzel. Mosás után szárítsa meg a hengerblokkot, és kenje meg az összes kezelt felületet orsóolajjal. Összeszerelés előtt tárolja a készüléket műanyag fedél alatt.