10.6.1. Demontaż i instalacja
- Rysunek 160 przedstawia zamontowany główny cylinder wspomagający sprzęgło. Wyjmij cylinder w następującej kolejności:
- Jeżeli zamontowany jest układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, należy wyjąć przekaźnik urządzenia.
- Odłączyć przewód sprzęgła od cylindra. Aby tego dokonać, należy użyć klucza płaskiego, aby uniknąć uszkodzenia klucza imbusowego.
- Odkręć nakrętki mocujące cylinder i wyjmij cylinder. W tym przypadku należy podłożyć pod miejsce łączenia grubą szmatkę, aby zapobiec kapaniu cieczy na lakierowaną powierzchnię. Jeżeli tak się stanie, należy natychmiast wytrzeć płyn czystą szmatką.
- Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
- Nakrętki dokręcić momentem 20-25 Nm, a nakrętki łączące rurociągi momentem 13-22 Nm.
- Na koniec należy usunąć powietrze z instalacji, jak opisano w rozdział 10.8.
10.6.2. Naprawa cylindra
Jeśli cylinder przecieka, należy go wymienić. Cylinder ma dłuższą żywotność, a gdy jest mocno zużyty, może łatwo przebić się do wnętrza cylindra, więc nawet nowe mankiety nie rozwiążą tego problemu.