Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Położenie śrub skrzyni biegów i silnika (Modele 4-cylindrowe)
Położenie śrub skrzyni biegów i silnika (Modele 6-cylindrowe)
Wyjmowanie
1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym. Odłącz ujemny przewód akumulatora i wyjmij akumulator wraz ze wspornikiem.
2. Zdejmij rurę dolotu powietrza i filtr powietrza.
3. Wyjmij rozrusznik.
4. Odłącz przewody od skrzyni biegów.
5. Włącz bieg wsteczny.
6. Odłączyć drążek zmiany biegów i drążek przedłużający od skrzyni biegów.
7. Odłącz przewód od czujnika prędkości pojazdu.
8. Odłącz cylinder dociskowy sprzęgła i zabezpiecz go kawałkiem drutu.
9. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zabezpiecz silnik w podnośniku.
10. Odkręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
11. Wyjmij filtr paliwa.
12. Zdejmij lewe mocowanie silnika.
13. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zdejmij przednie koła.
14. Spuść olej przekładniowy.
15. W przypadku silników czterocylindrowych należy wykręcić śruby mocujące kolektor dolotowy (A) (śruby (B) mocują wspornik rozrusznika) i zdjąć wspornik.
16. Zdemontuj układ wydechowy.
17. Zdejmij półosie i wał pośredni.
18. Włóż tuleje lub specjalne zaślepki do otworów półosi.
19. Zabezpiecz tuleje taśmą, aby zapobiec ich wypadnięciu podczas demontażu skrzyni biegów.
20. Zdejmij osłony ochronne i poprzeczkę.
21. Odkręć sześć śrub, dwie nakrętki i zdejmij podporę skrzyni biegów.
22. Odkręć śruby (strzałki) i zdejmij pokrywę sprzęgła.
23. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów.
24. Odkręć pozostałe śruby skrzyni biegów.
25. W przypadku silników 4-cylindrowych należy wykręcić śruby (strzałki) i odłączyć skrzynię biegów oraz wspornik silnika.
26. Odłącz skrzynię biegów od silnika i opuść ją za pomocą podnośnika.
Instalacja
Montaż skrzyni biegów odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.