Cuprins: Explicația abrevierilor în schemele…⇓ Explicația culorilor firelor ⇓ Explicația cablajelor. Literele…⇓
Explicația abrevierilor în schemele de conectare
| St | început |
| IGN | aprindere |
| ACC | accesorii |
| AS | oprire automată |
| NT | comutare intermitentă |
| Lo | nivel scăzut |
| Mi | stadiul intermediar |
| Hi | nivel înalt |
| RH | pe dreapta |
| LH | stânga |
| FR | înainte pe dreapta |
| FL | înainte pe stânga |
| RR | spate dreapta |
| RL | spate stânga |
| V | volt |
| Р/S | servocomandă |
| O | amper |
| W | watt |
| R | rezistenţă |
| Tr | tranzistor |
| M | motor |
| SW | comutator |
| Sq | mm² |
| EC-AT | transmisie automată electronică |
| MT | cutie de viteze în trepte |
| NO | deschidere normală |
| NC | închidere normală |
| А/S | aparat de aer condiționat |
| LA | transmisie automată |
(Articolul este disponibil pe site-ul web: MazBook.ru)
Explicația culorilor firelor
| ÎN | negru |
| Br | maro |
| G | verde |
| L | albastru |
| Lb | albastru deschis |
| Lg | verde deschis |
| DESPRE | portocale |
| R | roşu |
| V | galben |
| W | alb |
Explicația cablajelor. Literele corespunzătoare sunt date între paranteze
| F | cablaj frontal |
| I | cablajul instrumentului |
| D | cablajul panoului de control |
| E | cablajul motorului |
| R | cablajul din spate |
| R2 | cablajul spate nr. 2 |
| R3 | cablajul spate nr. 3 |
| EM | cablajul de control al gazelor de eșapament |
| Dr1 | ușa numărul 1 |
| Dr2 | ușa numărul 2 |
| Dr3 | ușa numărul 3 |
| Dr4 | ușa numărul 4 |
| CA | cablajul aparatului de aer condiționat |
| INJ | cablajul sistemului de injecție a combustibilului |
| In | cablajul iluminatului interior |