Провера вешања и управљача (Mazda Capella GC)

Поставите предње точкове да се крећу право напред и, благо окрећући волан у различитим правцима, одредите слободан ход волана. Слободни ход је угао под којим се волан окреће пре него што предњи точкови почну да се окрећу. Прекомерни слободни ход може бити узрокован хабањем лежајева главчине, кугличног зглоба доњег управљачког виљушка, карданског зглоба вратила управљача или управљачког механизма.

Проверите исправност амортизера тако што ћете протресати тело за његов угао. Тело би требало да се врати у првобитни положај након отпуштања. Ако се тело подигне изнад свог првобитног положаја и настави да се љуља, највероватније је амортизер који се налази на тој страни отказао и потребно га је заменити. Проверите носач амортизера на хабање.

Поставите аутомобил на лифт.

Проверите стање и истрошеност гума.

Проверите стање карданског зглоба између вратила управљача и кућишта управљачког механизма.

Проверите кућиште управљачког механизма да ли има цурења течности.

Визуелно прегледајте манжетне кугличних зглобова и манжетне управљачког механизма са летвом и зупчаником да ли постоје пукотине, хабање и оштећења. Било какво оштећење поклопаца доводи до губитка мазива, продора воде и прљавштине и, као резултат тога, брзог хабања кугличних зглобова или механизма управљања.

Док помоћник окреће волан са једне на другу страну, проверите компоненте и склопове управљача на хабање и затегнутост.

Проверите стање и зазор зглобова доњег рамена покушавајући да померите рамена горе-доле у односу на диск точка помоћу монтажне лопатице.

На задњем делу возила, прегледајте чауре задњег вешања.