Слика 172. Детаљи о уклањању и уградњи аутоматског мењача. Обратите пажњу на разлику између обе верзије мењача. Рад треба обавити након испуштања уља у дигиталном редоследу. 1. Батерија; 2. Носач батерије; 3. Главна кутија са осигурачима; 4. Дистрибутивна жица; 5. Повезивање мерача протока ваздуха; 6. Ваздушни филтер; 7. Црево ваздушног филтера; 8. Црево за довод атмосферског ваздуха; 9. Спирала тахометра; 10. Утикач за електрични кабл; 11. Стамбене везе; 12. Кабл за активацију; 13. Сајла гаса; 14. Предњи точак; 15. Блатник у луку точка; 16 црева хладњака уља; 17. Крај спојне шипке; 18. Спојни вијак. Стабилизатор; 19. Куглични зглоб вешања; 20. Погонско вратило; 21 Носач. Носач погонског вратила; 22. Погонска и спојна вратила; 23. Носач. Издувна цев; 24. Минђуша са појачањем; 25. Штит; 26. Орашасти плодови; 27. Претварач обртног момента; 28. Стартер; 29. Носач вешања мењача; 30. Носач носача мотора, напред; 31. Попречни носач и лева виљушкаста кост; 32. Мењач
Следећи додатни радови се изводе:
- Уклоните електричну жицу са разводника паљења (4).
- За електронски контролисан мењач, искључите прикључак мерача протока ваздуха (5) и уклоните филтер за ваздух (6). Такође уклоните велико црево филтера за ваздух (7); за остале мењаче, уклоните црево за довод ваздуха (8).
- Искључите жице (10) са прекидача за блокаду стартера, соленоидног прекидача, генератора импулса и прекидача за мерење температуре течности (за електронски мењач). Такође искључите жицу (11) која повезује батерију са кућиштем.
- Одспојите црева за довод уља.
- Затворите отворене крајеве на одговарајући начин како бисте спречили улазак прљавштине.
- Одврните три вијка штита (25) за претварач обртног момента и уклоните штит.
- Уклонити уже укључивање (12) и одврните од зида мењача искључите кабл гас (13).
- Уклоните навртке претварача обртног момента. Да бисте то урадили, окрећите радилицу док се навртке не појаве у рупи једна по једна.
- Поставите дизалицу испод мењача и мало је подигните. Поставите дрвени блок између мењача и дизалице како бисте избегли оштећење мењача.
- Подигните мењач док се не ослободи. Уградња мењача спроводи у обрнутом редоследу. Упутства дата за ручни мењач у већини случајева важе и за аутоматски мењач, међутим, следеће тачке морају се посебно пажљиво поштовати.
- Нанесите малу количину масти за општу намену на чахуру претварача обртног момента и отвор за центрирање на погонској плочи. Поставите мењач тако да се уклапа у клинове и да је притиснут уз мотор. Затегните вијке мењача на 90-120 Nm. Заврните навртке конвертора једну по једну и затегните обртним моментом од 45-62 Nm.
- Заврните заштитни поклопац конвертора.
- Заврните цев хладњака уља.
- Сипајте 6,8 литара уља намењеног за аутоматски мењач у мењач.
- Покрените мотор, секвенцијално укључите степенице мењача и на крају поново проверите ниво течности.