172. ábra. Az automata sebességváltó kiszerelésének és beszerelésének részletei. Figyelj a két sebességváltó változat közötti különbségre. A munkát az olaj leeresztése után digitális sorrendben kell elvégezni. 1. Akkumulátor; 2. Akkumulátortartó; 3. Fő biztosítékdoboz; 4. Elosztóvezeték; 5. A légáramlásmérő csatlakoztatása; 6. Légszűrő; 7. Légszűrő tömlő; 8. Légköri levegőellátó tömlő; 9. Fordulatszámmérő spirál; 10. Elektromos kábel csatlakozódugója; 11. Lakáskapcsolatok; 12. Aktiválókábel; 13. Gázbowden; 14. Első kerék; 15. Sárvédő a kerékjárati ívben; 16 Olajhűtő tömlők; 17. Összekötőrúd-fej; 18. Összekötő csavar. Stabilizátor; 19. Felfüggesztés gömbcsuklója; 20. Hajtótengely; 21 Konzol. Hajtótengely-támasz; 22. Hajtó- és összekötő tengelyek; 23. Konzol. Kipufogócső; 24. Megerősítő fülbevaló; 25. Pajzs; 26. Diófélék; 27. Nyomatékváltó; 28. Indító; 29. Sebességváltó felfüggesztés tartószerkezete; 30. Motortartó bak, elöl; 31. Kereszttartó és bal lengőkar; 32. Sebességváltó
A következő kiegészítő munkálatokat végzik el:
- Húzza ki az elektromos vezetéket a gyújtáselosztóból (4).
- Elektronikus vezérlésű sebességváltó esetén válassza le a légáramlásmérő csatlakozóját (5), és vegye ki a légszűrőt (6). Távolítsa el a nagy légszűrő tömlőt (7) is; más sebességváltók esetén távolítsa el a levegőellátó tömlőt (8).
- Válasszuk le a vezetékcsatlakozásokat (10) az indító reteszelő kapcsolóról, a mágnesszelep kapcsolóról, az impulzusgenerátorról és a folyadékhőmérséklet-mérő kapcsolóról (elektronikus sebességváltóval). Oldja ki az akkumulátort a testhez csatlakoztató vezetéket (11) is.
- Válasszuk le az olajvezeték tömlőit.
- A nyitott végeket megfelelő módon zárja le, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
- Csavarja ki a nyomatékváltó védőlemezének (25) három csavarját, és vegye le a védőlemezt.
- Távolítsa el a sebességváltó bowdent (12), és csavarja le a gázbowdent (13) a sebességváltó faláról.
- Távolítsa el a nyomatékváltó anyáit. Ehhez forgassa el a főtengelyt, amíg az anyák egyenként meg nem jelennek a lyukban.
- Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá, és emelje meg kissé. Helyezzen egy fadarabot a sebességváltó és az emelő közé, hogy elkerülje a sebességváltó károsodását.
- Emelje fel a sebességváltót, amíg az szabaddá nem válik. A sebességváltót fordított sorrendben szerelik be. A kézi sebességváltóra vonatkozó utasítások a legtöbb esetben az automata sebességváltóra is vonatkoznak, azonban a következő pontokat különösen gondosan be kell tartani.
- Vigyen fel kis mennyiségű általános célú zsírt a nyomatékváltó perselyére és a hajtótárcsa központosító furatára. Szerelje fel a sebességváltót úgy, hogy illeszkedjen a csapokra és a motorhoz nyomódjon. Húzza meg a sebességváltó csavarjait 90-120 Nm nyomatékkal. Csavarja be egyenként a nyomatékváltó anyáit, és húzza meg 45-62 Nm nyomatékkal.
- Csavarja fel az átalakító védőburkolatát.
- Csavarja fel az olajhűtő csövét.
- Öntsön 6,8 liter automata sebességváltóhoz szánt olajat a sebességváltóba.
- Indítsa be a motort, kapcsolja egymás után a sebességváltó fokozatait, és végül ellenőrizze újra a folyadékszintet.
(A cikk a weboldalról másolva: «mazbook.ru»)